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PAF
Série
Principe de fonctionnement : Modèle à fonctionnement automatique (PAF3410)
Pilotage
q Lors de la mise sous pression, l'air traverse le distributeur jusqu'à la chambre de pilotage B.
w La membrane B se déplace alors vers la droite et, simultanément, la membrane A se déplace également vers la droite faisant pres-
sion sur le pilote A.
e Celui-ci fait réagir à son tour le distributeur de commutation et la chambre de pilotage A est mise sous pression. A ce moment l'air
contenu dans la chambre de pilotage B s'échappe.
r Lorsque l'air entre dans la chambre de pilotage A, la membrane B se déplace vers la gauche et fait pression sur le pilote B.
t Celui-ci fait réagir à son tour le distributeur de commutation et la chambre de pilotage B est mise sous pression. La répétition du pro-
cessus entraîne un perpétuel mouvement de va-et-vient.
Pompage
q Lorsque l'air entre dans la chambre de pilotage B, le fluide dans la chambre de la pompe B est refoulé alors qu'il est aspiré par la cham-
bre de la pompe A.
w Quand le déplacement de la membrane s'inverse, le fluide dans la chambre de la pompe A est refoulé alors qu'il est aspiré dans la cham-
bre de la pompe B.
e L'aspiration et le refoulement continus sont dus aux mouvements de va-et-vient des membranes.
Principe de fonctionnement : Modèle à commande pneumatique (PAF3413)
qLors de la mise sous pression de l'orifice P1, l'air atteint la chambre de pilotage A.
w La membrane A se déplace vers la gauche et, simultanément, la membrane B se déplace également vers la gauche.
e Le fluide dans la chambre de la pompe A est refoulé alors qu'il est aspiré par la chambre de la pompe B.
r Si l'air est appliqué sur l'orifice P2, l'on obtient un résultat inverse. L'aspiration et le refoulement continus du fluide sont effectués grâ-
ce à la répétition du processus piloté par une électrovanne externe (5/2, 5/3)
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Orifice d'échappement (ECH.)
Distributeur de commande
Pilote A
Chambre de la
pompe A
Clapet
antiretour
Chambre de
Membrane A
pilotage A
Electrovanne 5/2 5/3
Chambre de la
pompe A
Clapet
antiretour
Chambre de
Membrane A
pilotage A
Orifice d'alimentation (ALIM)
Axe
Chambre de
Membrane B
pilotage B
Orifice d'alimentation
(ALIM)
P1
P2
Axe
Chambre de
pilotage B
Pilote B
Orifice de refoulement
(REFOULEMENT)
Chambre de la pompe B
Orifice d'aspiration
(ASPIRATION)
Orifice de refoulement
(REFOULEMENT)
Chambre de la pompe B
Orifice d'aspiration
(ASPIRATION)
Membrane B
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