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Entretien de l'appareil
7.
Avertissement : avant de nettoyer ou d'entretenir l'appareil, s'assurer que la fiche électrique du tapis
est débranchée.
Nettoyage : un nettoyage complet prolongera la vie du tapis de course.
Dépoussiérer régulièrement pour que les pièces restent propres. Veiller à nettoyer les parties visibles de
la courroie, ce qui permettra de réduire l'accumulation d'impuretés sous la courroie. Assurez-vous de
porter des chaussures de sport propres et évitez de transporter des objets sur la courroie et de détériorer
le tapis et la courroie. La surface de la courroie doit être nettoyée avec un chiffon imbibé d'eau savonneuse.
Veiller à ne pas éclabousser de l'eau sur les composants électriques ou sous la courroie.
Avertissement : s'assurer de bien débrancher la fiche électrique du tapis avant d'ouvrir le cache avant.
Ouvrir le cache avant au moins une fois par an pour nettoyer le moteur.
Avertissement : l'appareil peut être maintenu uniquement s'il est contrôlé régulièrement pour détecter
tout endommagement ou toute usure, par exemple des câbles, de la bande de marche ou des points de
liaison.
Avertissement : Veillez à remplacer immédiatement tout élément défectueux et/ou de garder l'appareil
hors service jusqu'à sa réparation.
Huile de lubrification spéciale pour la courroie du tapis :
Le tapis et la courroie de ce tapis de marche électrique ont été lubrifiés en usine. La force de frottement
entre la courroie et le tapis joue un rôle important dans la durée de vie et les performances du tapis
électrique, il convient donc de lubrifier régulièrement ces parties. Il est conseillé de vérifier régulièrement
l'état du tapis.
Nous suggérons d'appliquer le lubrifiant entre la courroie et le tapis selon le calendrier suivant :
- Utilisateurs occasionnels (moins de 3 heures par semaine) : une fois par mois.
- Utilisateurs réguliers : (plus de 7 heures par semaine) : tous les 15 jours.
1．Afin de bien entretenir et prolonger la durée de vie de votre tapis de course, il est conseillé de
l'éteindre au bout de 2 heures et de le rallumer ensuite après 10 minutes d'arrêt.
2．Si la courroie est trop détendue, elle va patiner pendant la course. Si elle est trop serrée, la
performance du moteur va baisser et les rouleaux vont s'user plus rapidement. On estime que la
courroie est correctement serrée lorsqu'il est possible de soulever la bande de marche à la main
d'environ 50 à 75mm au-dessus de son support.
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