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■ Pendant toute l'opération, ne pas se
pencher sur la batterie.
■ Veiller à ce que les pinces-crocodiles
des câbles auxiliaires de démarrage ne se
touchent pas.
■ Les véhicules ne doivent pas se
toucher pendant le démarrage à
l'aide des câbles auxiliaires.
■ Serrer le frein de stationnement,
placer la boîte manuelle au point mort ou
la boîte automatique en position P.
Séquence de raccordement des câbles :
1. Raccorder le câble rouge à la borne
positive de la batterie de démarrage.
2. Raccorder l'autre extrémité du câble
rouge à la borne positive de la batterie
déchargée.
3. Raccorder le câble noir à la borne
négative de la batterie de démarrage.
4. Raccorder l'autre extrémité du câble noir
à un point de masse du véhicule tel que
le bloc moteur ou un boulon de fixation du
moteur.
Le raccorder aussi loin que possible de la
batterie déchargée, à au moins 60 cm en
tout cas.
Placer les câbles de sorte qu'ils ne
puissent pas être happés par des pièces
en mouvement dans le compartiment
moteur.
Démarrage du moteur :
1. Mettre en marche le moteur du
véhicule procurant le courant.
2. Au bout de 5 minutes, démarrer l'autre
moteur. Les tentatives de démarrages ne
doivent pas dépasser 15 secondes avec
un intervalle de 1 minute entre elles.
3. Faire tourner les deux moteurs pendant
environ 3 minutes au ralenti avec les
câbles branchés.
Soins du véhicule
4. Allumer les consommateurs électriques
(par exemple phares, lunette arrière chauf-
fante) sur le véhicule prenant le courant.
5. Le retrait des câbles se fait exactement
dans l'ordre inverse de l'installation.
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