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Démarrage du moteur
Boîte manuelle :
Ne pas actionner la pédale d'accélérateur.
Tourner brièvement la clef en position 3 et
la relâcher : une procédure automatique
actionne le démarreur avec un léger délai
jusqu'à ce que le moteur tourne.
Avant de redémarrer ou pour arrêter le
moteur, ramener la clef de contact en
position 0.
Démarrage du véhicule à basses tempé-
ratures.
Le démarrage du moteur sans chauffage
auxiliaire est possible jusqu'à -30 °C pour
les moteurs essence. Il faut juste choisir
une huile moteur de viscosité adaptée, le
carburant correct, effectuer les entretiens
prescrits et avoir une batterie suffisamment
chargée.
Gaz d'échappement
Danger
Les gaz d'échappement contiennent
du monoxyde de carbone incolore et
inodore mais néanmoins nocif.
Danger de mort en cas d'inhalation.
Si des gaz d'échappement pénètrent
dans l'habitacle, ouvrir les vitres. Faire
remédier à la cause de la défaillance
par un atelier. Éviter de rouler avec le
coffre ouvert car des gaz d'échappe-
ment pourraient pénétrer dans le
véhicule.
Conduite et utilisation
Antiblocage de sécurité
L'antiblocage de sécurité (ABS) empêche
que les roues ne se bloquent.
Dès qu'une roue a tendance à bloquer,
l'ABS module la pression de freinage de
la roue incriminée pour que le véhicule
puisse toujours être dirigé, même en
cas de freinage d'urgence. La régulation
ABS est identifiable à la pulsation de la
pédale de frein et au bruit du processus de
régulation.
Afin d'obtenir un freinage optimal, enfoncer
la pédale de frein à fond pendant toute la
durée du freinage malgré la pulsation de la
pédale de frein.
Défaillance
En cas de défaillance de l'ABS, les
roues peuvent avoir tendance à se
bloquer en cas de freinage brutal.
Les avantages de l'ABS ne sont plus
disponibles. Lors d'un freinage brutal,
le véhicule ne peut plus être dirigé et
peut déraper.
Faire remédier à la cause du problème
par un atelier.
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Danger
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