EINHELL GC-MM 52 I AS Instructions D'origine page 68

6. Agganciate gli ultimi 15 cm delle due estremi-
tà del Þ lo nei supporti opposti del rocchetto.
(Fig. 17f)
7. InÞ late le due estremità del Þ lo attraverso i
fori in metallo dell'involucro della bobina (Fig.
17c).
8. Premete la bobina nel relativo involucro.
9. Tirate con forza ma brevemente le due estre-
mità del Þ lo per staccarle dai supporti.
10. Tagliate il Þ lo in eccesso portandolo a una
lunghezza di ca. 13 cm. Ciò diminuisce la
sollecitazione del motore nella fase di avvia-
mento e di riscaldamento.
11. Rimontate la bobina (vedi il punto 5.2.4). Se
viene sostituita tutta la bobina del Þ lo, saltate i
punti 3-6.
9.2.2 A latura della lama della calotta pro-
tettiva
La lama della calotta protettiva può consumarsi
con il tempo. Se vi accorgete che la lama non è
più a lata, allentate le viti con le quali essa è Þ s-
sata alla calotta protettiva. Fissate la lama in una
morsa a vite. A late la lama con una lima piatta e
badate di mantenere l'angolo del bordo di taglio.
Limate solo in una direzione.
9.2.3 Ingrassare l'ingranaggio
Ogni 20 ore di esercizio aggiungete un po' di
grasso ß uido (ca. 10 g) al punto di lubriÞ cazione
(P) (Fig. 7c).
9.3 Manutenzione dello svettatoio
9.3.1 Cambio della catena e della barra
La barra deve essere cambiata quando la rela-
tiva scanalatura di guida è consumata. Per tale
operazione procedete come descritto nel capitolo
„Montaggio della barra e della catena"!
9.3.2 Controllo della lubriÞ cazione automati-
ca della catena
Controllate regolarmente il funzionamento della
lubriÞ cazione automatica della catena per evitare
un surriscaldamento e quindi il conseguente dan-
neggiamento della barra e della catena. Indirizza-
te a tal Þ ne la punta della barra verso una superÞ -
cie liscia (tavola, superÞ cie di taglio di un albero)
e lasciate la motosega in movimento. Se durante
questa procedura si presenta una traccia d'olio
in aumento, la lubriÞ cazione automatica della ca-
tena funziona correttamente. Se non si presenta
una chiara traccia d'olio, leggete le avvertenze
corrispondenti nel capitolo „Ricerca degli errori"!
Se anche queste avvertenze non vi sono di aiuto
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rivolgetevi al nostro servizio assistenza o ad
un'o cina ugualmente qualiÞ cata.
Attenzione! Non toccate la superÞ cie. Tenete
una su ciente distanza di sicurezza (ca. 20 cm).
9.3.3 A lamento della catena della sega
Un lavoro e ciente con la motosega è possibile
solo se la catena è in buone condizioni ed è a -
lata. In tal modo si riduce anche il pericolo di un
contraccolpo.
La catena può venire a lata presso qualsiasi ri-
venditore autorizzato. Non tentate di a lare la ca-
tena da soli se non disponete degli utensili adatti
e dell'esperienza necessaria.
9.3.4 Ingrassare l'ingranaggio
Aggiungete un po' di grasso ß uido (ca. 10 g) al
nipplo di lubriÞ cazione (Fig. 9e/Pos. P) ogni 20
ore di esercizio.
9.4 Manutenzione tagliasiepi
1. Le lame sono di acciaio temprato di alta qua-
lità e in caso di uso normale non è necessario
a larle. Qualora veniate inavvertitamente in
contatto con Þ lo metallico, pietre, vetro o altri
oggetti duri, ne potrebbe risultare una tacca
nella lama. Non è necessario eliminare la
tacca Þ nché non compromette il movimento
delle lame. Se invece ne dovesse compro-
mettere il movimento, disinserite l'utensile e
prendete una lima o una cote Þ ne per elimi-
narla. Assicuratevi che la lama di taglio sia
sempre ben oliata (Fig. 18a).
2. Nel caso in cui il tagliasiepi dovesse cadere a
terra, controllate che non si sia danneggiato.
In caso di danni, contattate un servizio di as-
sistenza clienti autorizzato.
9.4.1 Ingrassare l'ingranaggio
Aggiungete un po' di grasso ß uido (ca. 10 g) al
nipplo di lubriÞ cazione (Fig. 18b/Pos. P) ogni 20
ore di esercizio.
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