Fonctionnement; Procédure Avant Démarrage - Bell & Gossett Technologic P2001488 Mode D'emploi

7 Fonctionnement

7 Fonctionnement
7.1 Procédure avant démarrage
DANGER ÉLECTRIQUE :
Si les connexions d'entrée et de sortie ont mal été connectées, il y a un risque de haute
tension sur ces borniers. Si les fils de courant pour moteurs multiples sont mal tirés dans
le même conduit, il y a un risque courant de fuite aux condensateurs de charge,
provenant du convertisseur de fréquence, même lorsqu'ils sont déconnectés de la ligne
d'entrée. Pour la première mise en marche, ne faire aucune hypothèse concernant les
composants électriques. Suivre les procédures avant démarrage. Le défaut de suivre les
procédures avant démarrage pourrait entraîner des blessures corporelles ou un
dommage à l'équipement.
1. S'assurer que la puissance d'entrée de l'unité est éteinte (OFF) et verrouillée selon les
exigences de l'OSHA. Ne pas se fier aux commutateurs de déconnexion du panneau.
2. Condition
3. Utiliser un ohmmètre pour confirmer la continuité du moteur en mesurant T1-T2, T2-T3
et T3-T1.
4. Condition
Si un transformateur isolant se trouve entre la source électrique et le panneau, il y aura
de la continuité. Dans ce cas, confirmer visuellement que les fils de moteur et
d'électricité ne sont pas inversés.
5. Inspecter s'il y a des connexions desserrées sur les borniers du contrôleur.
6. Vérifier si la masse est adéquate : contrôleur à la masse de la distribution principale du
bâtiment et à la masse du moteur.
7. Confirmer que les connexions de contrôle sont terminées selon les schémas de
connexions fournis avec l'équipement.
8. Vérifier les appareils externes entre l'entraînement et le moteur.
Il est recommandé de ne pas installer d'appareils entre le moteur et l'entraînement.
9. Enregistrer les données sur la plaque du moteur; HP, tension, ampères pleine charge
(FLA) et tr/min. S'assurer que les données de la plaque correspondes aux valeurs
nominales de l'entraînement.
10.Confirmer que le courant entrant correspond à la tension sur l'étiquette de
l'entraînement et du moteur.
11.Les moteurs à enroulement multiple doivent être câblés sur un enroulement Delta,
non à roulement commençant en Y.
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Mesure
Système Utiliser un voltmètre CA pour vérifier qu'il n'y a aucune tension sur les bornes d'entrée
d'entraînement L1 et L2, et à partir de ces bornes jusqu'à la mise à la terre, et sur les bornes de sortie T1,
monophasé T2 et T3, phase à phase, et phase-terre pour une alimentation monophasée.
Système Utiliser un voltmètre CA pour vérifier qu'il n'y a aucune tension sur les bornes d'entrée
d'entraînement L1, L2 et L3, phase à phase et phase-terre et sur les bornes de sortie T1, T2 et T3, phase à
triphasé phase, et phase-terre pour une alimentation triphasée.
Mesure
Système d'entraînement Utiliser un ohmmètre pour confirmer l'ouverture sur l'entrée en mesurant L1 et
monophasé L2 pour l'alimentation monophasée.
Système d'entraînement Utiliser un ohmmètre pour confirmer l'ouverture sur l'entrée en mesurant L1-L2,
triphasé L2-L3 et L3-L1 pour l'alimentation triphasée.
Technologic ® Intelligent Pump Controller MODE D'EMPLOI