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barbas ECO 400 DIN plus Mode D'emploi Et Notice D'installation page 15

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6.
MISE EN SERVICE
6.1.
VENTILATION
Pour la combustion, il faut de l'air. Veiller à un apport d'air frais suffisant. Pour
chaque kilo de bois brûlé (avec la porte de l'appareil fermée), il faut compter
3
environ 10 m
- 15 m
environ 50 m
3
supplémentaires ! Il faut donc une alimentation en air généreuse
depuis l'extérieur ou par le biais d'une autre pièce ou du corridor.
6.2.
AMORÇAGE DU FEU
Lors de l'amorçage, la cheminée est encore froide et le tirage est donc restreint.
Par conséquent, peu d'air est aussi aspiré. C'est la raison pour laquelle il faut
suppléer l'alimentation en air en ouvrant la porte et le tiroir à cendres.
Pour l'amorçage, utiliser du bois sec et fin et quelques boules de papier ou des
blocs d'amorçage.
Pendant les 10 premières minutes, entrouvrir largement la(les) porte(s). Ne pas
ouvrir totalement la porte, car la vitre reste alors froide. Lors de la fermeture de la
porte, les gaz de combustion se condensent sur la vitre et de la suie se forme.
6.3.
INSTRUCTIONS PENDANT LA CHAUFFE
Après environ 10 minutes, le feu va brûler intensément; il est à présent permis
d'ajouter quelques blocs de plus grande taille. Fermer la(les) porte(s) lorsque ces
derniers brûlent intensément.
Après à nouveau 10 minutes, fermer le tiroir à cendres
Si le feu continue à brûler correctement, fermer alors la grille secoueuse
tiroir d'air primaire
NB: Sauf pendant la procédure d'amorçage, maintenir l'apport d'air primaire
fermé. Dans ce cas, le chauffage est nettement plus propre et son rendement est
nettement meilleur (plus de chaleur et appoint moins fréquent).
L'apport d'air secondaire se trouve à la partie supérieure de la porte.
Il est recommandé de conserver une couche importante de cendre (de 2 à 3 cm).
Celle-ci non seulement constitue une protection du fond mais procure aussi une
diminution sensible de la consommation de combustible et un amorçage plus aisé
du bois ajouté.
16
3
d'air supplémentaire. Par heure, cela représente facilement
(Figure 2)
.
ECO 400
.
et le

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