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Voir la section appropriée dans le manuel à moins que dirigé à un centre / department d'entretien autorisé.
PROBLÈME
Ne démarre pas
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
.
9.
10. Vieux carburant.
11. De l'eau dans l'essence.
Perte de
1.
puissance
2.
3.
4.
Le moteur tourne
1.
ou fonctionne
à peu près
2.
3.
4.
5.
Vibration
1.
excessive
Le démarreur à
1.
recul est difficile
à tirer
Perte du système
1.
d'entraînement
par traction /
2.
vitesse d'entraîn-
ement ralentie
3.
Perte d'évacua-
1.
tion de la neige
ou ralentissement
2.
de l'évacuation
3.
de la neige
4.
GUIDE DE DÉPANNAGE
CAUSE
Le robinet d'arrêt (si équipé
ainsi) est dans FERMÉ (OFF).
La clé de contact sécuritaire
n'est pas insérée.
Panne d'essence.
La commande du volet de
départ est à la position STOP
(ou le interrupteur de ON / OFF
est à la position OFF).
L 'enrichisseur est à la position
ARRÊT (OFF).
L 'amorceur n'est pas enfoncé.
Le moteur est noyé.
Le câble de bougie d'allumage
est déconnecté.
Mauvaise bougie d'allumage.
Le câble de bougie d'allumage
est desserré.
Projette trop de neige.
Le bouchon du réservoir d'essence
est recouvert de glace/neige.
Silencieux sale ou bouché.
L 'enrichisseur est à la position
PLEIN (FULL).
Blocage dans la tuyauterie
à carburant.
Vieux carburant.
De l'eau dans l'essence.
Le carburateur a besoin d'un
ajustement ou d'une révision.
Des pièces desserrées
ou une tarière ou un
vilebrequin endommagé.
Démarreur à recul gelé.
La courroie du système
d'entraînement est usée.
La courroie du système
d'entraînement n'est plus
sur la poulie.
La roue de friction est usée.
La courroie de la tarière n'est
plus sur la poulie.
La courroie de la tarière est usée.
La goulotte d'évacuation est bouchée.
Tarière / vilebrequin coincé.
SOLUTION
1.
Tourner le robinet d'arrêt à la position OUVERTE (OPEN).
2.
Insérer la clé de contact sécuritaire.
3.
Remplir le réservoir d'essence avec de l'essence fraîche.
4.
Déplacer le volet de départ à la position RAPIDE (FAST)
(ou déplacer le interrupteur de ON / OFF à la position ON).
5.
Déplacer l'enrichisseur à la position PLEIN (FULL).
6.
Amorcer tel que spécifié dans la section de Utilisation du manuel.
7.
Attendre quelques minutes avant de réessayer,
NE PAS utiliser l'amorceur.
.
Raccorder le câble à la bougie d'allumage.
9.
Remplacer la bougie d'allumage.
10. Vidangez le réservoir d'essence ainsi que le carburateur
et remplir le réservoir d'essence avec de l'essence fraîche.
11. Vidangez le réservoir d'essence ainsi que le carburateur
et remplir le réservoir d'essence avec de l'essence fraîche.
1.
Rebrancher le câble de la bougie d'allumage.
2.
Réduire la vitesse et la largeur de la bande de terrain.
3.
Enlever la glace et la neige se trouvant autour
ainsi que sur le bouchon du réservoir d'essence.
4.
Nettoyer ou remplacer le silencieux.
1.
Déplacer l'enrichisseur à la position ARRÊT (OFF).
2.
Nettoyer la tuyauterie à carburant.
3.
Vidangez le réservoir d'essence ainsi que le carburateur
et remplir le réservoir d'essence avec de l'essence fraîche.
4.
Vidangez le réservoir d'essence ainsi que le carburateur
et remplir le réservoir d'essence avec de l'essence fraîche.
5.
Contacter un centre / department d'entretien autorisé.
1.
Serrer fermement toutes les vis, boulons et écrous.
Remplacer les pièces endommagées. Si les vibrations persistent,
contacter un centre / department d'entretien autorisé.
1.
Consulter "SI LE DÉMARREUR À RECUL EST GELÉ"
dans la section de Utilisation de ce manuel.
1.
Vérifier / remplacer la courroie du système d'entraînement.
2.
Vérifier / réinstaller la courroie du système d'entraînement.
3.
Contacter un centre / department d'entretien autorisé.
1. Vérifier / réinstaller la courroie de la tarière.
2. Vérifier / remplacer la courroie de la tarière.
3. Nettoyer la goulotte.
4. Enlever les débris ou objets de la tarière / vilebrequin.
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