NL
Exhaust Hose Reel Serial 865
4.7
Instelling van de veerkracht
Zie afbeeldingen 6. De haspel heeft bij de levering een basisveerkracht die u
soms na montage van de haspel met slang en mondstuk moet bijstellen.
N.B.:
span de veer niet meer dan nodig is om de slang precies in ruststand te
laten komen.
4.7.1
Verhoging van de veerspanning (gemonteerde haspel)
1.
Zorg dat de slang op zijn plaats zit en geheel op de haspel is gewikkeld.
2.
Trek de slang uit en controleer of de slang in de werkzame positie staat.
Druk de veiligheidsvergrendeling (A) in.
3.
Gebruik de spanner die is geleverd bij de haspel. Draai in de richting van
de pijl zoals is aangegeven op de afbeelding.
4.
Span de veer in kleine stappen en controleer steeds hoe de slang wordt
opgewikkeld.
5.
Trek de veiligheidsvergrendeling (A) uit. Controleer of de slang helemaal
kan worden uitgetrokken zonder dat de veer maximaal hoeft te worden
gespannen.
4.7.2
Verlaging van de veerspanning (gemonteerde haspel)
1.
Zorg dat de slang op zijn plaats zit en geheel op de haspel is gewikkeld.
2.
Druk de veiligheidsvergrendeling (A) in.
3.
Haal de slangstop en het mondstuk weg.
4.
Verwijder 1 laag van de slang.
5.
Breng de slangstop en mondstuk weer aan.
6.
Trek de veiligheidsvergrendeling (A) uit.
4.8
Functie van de smoorklep
Zie afbeeldingen 7. De haspel is uitgerust met een mechanische smoorklep die
automatisch opengaat als de slang wordt uitgetrokken. De smoorklep gaat dicht
als de slang wordt opgewikkeld.
De smoorklep is voorzien van een rode en een groene markering:
•
rode markering: de smoorklep is dicht
•
groene markering: de smoorklep is open
4.9
Toepassingen
De rookgasslanghaspels van Nederman zijn bedoeld voor stationair gebruik
en kunnen, afhankelijk van de slangdiameter, worden aangesloten op
personenauto's, vrachtwagens of andere voertuigen met een overeenkomende
motorgrootte. De volgende luchtmassa's en drukvallen worden aanbevolen:
Haspels voor personenauto's
75/100 mm slang: 400–600 m
Haspels voor vrachtwagens
125/150 mm slang: 800–1200 m
68
144233(02)
/h
3
/h
3