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5. EN: Insert the first hole of the ø38mm pipe (9) into the second hole of the
ø42mm pipe(8). Then insert the L-plug (10) from the top down. There are
multi adjustment positions, according to the desired position.
DE: Stecken Sie das erste Loch der ø38 mm-Stange (9) in das zweite Loch der
ø42 mm-Stange (8). Stecken Sie anschließend den L-Verbinder von oben
nach unten hindurch. Die Netzrückprallwand lässt sich in jede beliebige
Position verstellen.
NL: Steek het eerste gat van de buis van ø 38mm (9) in het tweede gat van
de buis van ø42mm (8). Steek daarna de L-plug (10) er van bovenaf in. Er
zijn meerdere instelposities, afhankelijk van de gewenste positie.
FR: Insérer le premier trou du tube de ø38mm (9) dans le deuxième trou du
tube de ø42mm (8). Insérer ensuite la prise en L (10) du dessus vers le bas.
Il y a de multiples positions d'ajustement, selon la position désirée.
6. EN: Attach the third hole of the ø42mm pipe (8) and the hole of the Lower U-
pipe (3) with the L-plug(10). Then attach the eleventh hole of the ø38mm
pipe (9) and the hole of the Rear U-pipe(6) with M8X65mm Bolt(11) and two
Plastic washers (12) and M8 Locknut(13).
DE: Sichern Sie das dritte Loch der ø42 mm-Stange (8) und das Loch der
unteren U-Stange (3) mit dem L-Verbinder (10). Sichern Sie anschließend
das elfte Loch der ø38 mm-Stange (9) und das Loch der hinteren U-Stange
(6) mit der M8X65mm-Schraube (11), 2 Kunststoff-Unterlegscheiben (12)
und der M8 Sicherungsmutter (13).
NL: Bevestig het derde gat van de buis van ø42mm (8) en het gat van de
onderste U-buis (3) met de L-plug (10). Bevestig daarna het elfde gat van
de ø38mm-buis (9) en het gat van de achterste U-buis (6) met de bout van
M8X65mm (11), twee kunststof ringen (12) en borgmoer M8 (13).
FR: Attacher le troisième trou du tube de ø42mm (8) et le trou du tube en U
inférieur (3) avec la Prise en L (10). Attacher ensuite le onzième trou du
tube de ø38mm (9) et le trou du tube en U arrière (6) avec le boulon
M8X65mm (11), deux rondelles en plastique (12) et le contre-écrou M8
(13).
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