Bentone BG 400 Instructions De Montage Et D'entretien page 35

Programme de commande lors de dérangements
et indication de position de dérangement coffret de
sécurité: LFL1....
Par principe, lors de tout dérangement, l'amenée de
combustible est immédiatement interrompue. En même
temps, le programmateur reste immobile et de même
que l'indicateur de position de dérangement. Le symbole
visible sur la marque de lecture de l'indicateur caractérise
chaque fois le genre de dérangement:
◄
Aucun démarrage, par exemple parce que le signal
FERME fait défaut à la borne 8 ou parce qu'un
contact entre les bornes 12 et 4 ou 4 et 5 n'est pas
fermé.
▲
Interruption de service, parce que le signal OUVERT
fait défaut à la borne 8 du moteur de volet d'air pour
position «max.». Les bornes 6, 8 et 14 sont sous
tension jusqu' à ce que le defaut ait été remedié.
P
Mise sous sécurité, car il n'y a aucune indication de
pression d'air au début de contrôle de pression d'air.
Chaque défaillance de pression d'air (ou surpression
de gaz) après ce moment provoque également une
mise sous sécurité!
▀
Mise sous sécurité par suite d'une défectuosité dans
le circuit de surveillance de flamme.
▼
Interruption de service parce que le signal de
positionnement du moteur de volet d'air pour la
position de petite flamme manque à la borne 8 Les
bornes 6, 7 et 14 sont sous tension jusqu'à ce que
le défaut ait été remedié .
1
Mise sous sécurité, parce qu'aucun signal de flamme
n'est existant après écoulement du 1er temps de
sécurité.
Chaque défaillance du signal de flamme après
écoulement du 1er temps de sécurité provoque
également une mise sous sécurité!
2
Mise sous sécurité, parce que le signal de flamme fait
défaut après écoulement du 2ème temps de sécurité
(signal de flamme du brûleur principal).
▌
Mise sous sécurité, parce que le signal de flamme
durant le service du brûleur a disparu ou qu'un
manque de pression d'air (ou surpression de gaz) est
intervenu.
◄
Mise sous sécurité à l'écoulement du programme
de commande par suite de lumière parasite (par
exemple flamme non éteinte, vannes de combustible
non étanches ou par suite d'un signal de flamme
défectueux
Donnes techniques
Préventilation avec volet d'air ouvert: 31,5 s
Temps de préallumage:
Temps de sécurité:
Temps de postallumage:
Réarmement après déclenchement:
Temps de redémarrage:
Température ambiante:
Type de protection:
Surveillance du courant d'ionisation
Tension à l'électrode-sonde
Courant de court-ciruit
Courant d'ionisation minimal
requis
Gamme recommandée de
l'instrument de mesure
a
a - b
Programme de mise en service
b - b´
"Pas à vide". (sans influence des
contacts)
b ( b´) - a
Programme de postventilation
6 s
3 s
3 s
Immédiatement
18 s
-20°C to +60°C
IP 40
service: 330V ±
10%
test: 380V ±
10%
max. 0,5 mA
6 µ A
0...50 µ A
b´
b
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