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L'apparecchio non avvia il dispositivo di avviamento
di emergenza in caso di batterie completamente
scariche o pesantemente sollecitate per proteggere
la batteria. Durante questo processo la batteria
viene caricata con un basso livello di corrente e la
spia a fianco della scritta "Charging" (In carica) si
accende. Sul display continua a essere visualizzato
il valore "0". In tal caso la funzione di avviamento
di emergenza non può essere utilizzata per evitare
danni alla batteria. Si consiglia di caricare la batte-
ria utilizzando la modalità di carica normale o rapida
per un po' di tempo prima di tentare di usare nuova-
mente la funzione di avviamento di emergenza.
• Collegare la spina del cavo di alimentazione (7)
alla presa di corrente.
• Collegare il morsetto positivo (rosso) (5) al
terminale positivo (+) della batteria.
• Collegare il morsetto negativo (nero) (4) al
terminale negativo (-) della batteria.
• Se i morsetti terminali sono collegati corretta-
mente il caricabatterie seleziona automatica-
mente il tipo di batteria corretto.
• Controllare la spia del tipo di batteria e, se ne-
cessario, regolarlo premendo il tasto BATTERY
TYPE (2).
• A questo punto selezionare la modalità "Start"
agendo sul tasto MODE (3). Il caricabatterie
analizzerà il livello di carica della batteria e sul
display (6) sarà visualizzato il valore "0".
• Avviare il sistema di accensione del veicolo.
Sul display comparirà un conto alla rovescia di
5 secondi: 2 secondi per adescamento/analisi
seguiti da 3 secondi di avviamento.
• Durante il conto alla rovescia il caricabatterie
erogherà per breve tempo 75 A di corrente per
mettere in moto il motore. Il conto alla rovescia
è seguito da una pausa di 180 secondi per
proteggere la batteria.
• Dopo la pausa di 180 secondi il ciclo ripartirà
(2 secondi per l'adescamento, 3 secondi per
l'avviamento, 180 secondi di pausa) e si potrà
tentare di avviare di nuovo il motore.
• Per scollegare il caricabatterie staccare per
primo il morsetto negativo (nero) (4) dal termi-
nale della batteria, quindi rimuovere il morsetto
positivo (rosso) (5) dal terminale della batteria.
Ricondizionamento della batteria
Le batterie da 12 V molto scariche vengono
ricondizionate dal caricabatterie prima che venga
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avviato il processo di ricarica vero e proprio.
Se la tensione della batteria è compresa tra
8,5 e 10,5 V, il caricabatterie entra automatica-
mente in modalità di ricondizionamento. Durante il
processo di ricondizionamento, la spia a fianco del-
la scritta "Charging" lampeggia e il caricabatterie
carica la batteria con una corrente di carica di 2A
per 2 secondi, per poi fermarsi 1 secondo. Questo
ciclo si ripete per 10 minuti. Una volta concluso
il processo di ricondizionamento il caricabatterie
misura di nuovo la tensione della batteria.
• Se la tensione a quel punto è superiore
a 10,5 V, il processo di carica a 12 V parte in
automatico.
• Se la tensione è ancora inferiore a 10,5 V, la
batteria è considerata difettosa. Il processo
di carica si interrompe e sul display compare
l'indicazione di errore "Err".
4. MANUTENZIONE
Sostituzione del fusibile (Fig. B1, B2)
Per sostituire il fusibile del caricabatterie compiere
i passaggi seguenti:
• scollegare la spina del cavo di alimentazione
dalla presa di corrente;
• togliere il coperchio del fusibile (8) premendolo
sul lato;
• svitare il fusibile con una chiave o una bussola
adatte;
• sostituire il fusibile.
Pulizia
• Pulire le parti in metallo e plastica dell'apparec-
chio con un panno asciutto.
• Non usare detergenti abrasivi.
• Non usare solventi come benzina, alcol, ammo-
niaca, ecc.
TUTELA AMBIENTALE
Scollegare sempre la spina del cavo di
alimentazione dalla presa di corrente prima
di qualsiasi intervento sul caricabatterie.
Le apparecchiature elettriche o elettroniche
difettose e/o scartate devono essere
raccolte presso gli opportuni siti di
riciclaggio.
IT
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