VONROC BC501AC Traduction De La Notice Originale page 21

• Plaats de accu tijdens het laden altijd op een
goed geventileerde ondergrond. Indien u dit
negeert kan dit het apparaat beschadigd raken.
Explosiegevaar! Verzeker u ervan dat de
positieve pool niet in contact komt met de
brandstofleidingen.
• Gevaar op chemische brandwonden! Bescherm
uw ogen en huid tegen corrosie van zuren als
u in contact komt met de accu!
• Gebruik een zuurbestendige veiigheidsbril en
zuurbestendige kleding en handschoenen! Als
uw ogen of delen van uw huid in aanraking
komen met zwavelhoudende zuren, spoel dan
onmiddellijk het aangetaste gebied met veel
schoon water en zoek direct medische hulp!
• Vermijd kortsluiting bij het aansluiten van de
autolader op de accu. Sluit de negatieve kabel
alleen aan op de negatieve pool van de accu of
het carrosserie. Sluit de positieve aansluitkabel
alleen aan op de positieve pool van de accu of
het auto chassis!
• Voorafgaand aan het aansluiten op de voedings-
kabel, dient u te controleren of de netstroom
de vereiste 230 V ~ 50 Hz, een nulleider, een
16 A zekering en een aardlekschakelaar heeft!
Negeren van dit advies kan resulteren in be-
schadiging van het apparaat.
• Plaats de lader niet in de buurt van vuur, hitte
en langdurige temperaturen boven de 50 °C!
Het uitgangsvermogen van de autolader zakt
automatisch bij hogere temperaturen.
• Verzeker u ervan dat er geen brandstofleidin-
gen, elektrische kabels of hydraulische leidin-
gen en waterleidingen tijdens het monteren van
de lader, door de schroeven zijn beschadigd!
Anders bestaat er een risico op overlijden of
letsel!
• Gebruik de autolader alleen met de meegelever-
de originele onderdelen!
• Leg geen objecten op de autolader! Negeren
van dit advies kan resulteren in beschadiging
van het apparaat.
• Bescherm de oppervlakken van elektrische
contacten van de accu tegen kortsluiting!
• Gebruik de lader alleen voor het laden en onder-
houden van onbeschadigde 6 V- / 12 V loodzuur
accu's (met elektrolyt-oplossing of gel)! Anders
bestaat er een risico op materiaalschade.
WWW.VONROC.COM
All manuals and user guides at all-guidesbox.com
• Gebruik de autolader niet voor het laden of
druppelladen van niet-oplaadbare accu's. An-
ders bestaat er een risico op materiaalschade.
• Gebruik de lader nooit voor het opladen van
beschadigde of bevroren accu's! Anders bestaat
er een risico op materiaalschade.
• Voorafgaand aan het aansluiten van de lader,
dient de originele gebruiksaanwijzing van de
accu gelezen te worden in verband met de
informatie over het onderhoud van de accu!
Anders bestaat er een risico op letsel en/of
beschadiging van het apparaat.
• Voorafgaand aan het aansluiten van een accu
die permanent is aangesloten op het voertuig,
dient u de gebruiksaanwijzing van het voertuig
te lezen voor informatie over het behouden van
de veiligheid van elektrisch materiaal en het on-
derhoud! Anders bestaat er een risico op letsel
en/of materiaalschade.
• Ook moet de autolader, indien deze niet wordt
gebruikt, losgekoppeld worden van de netspan-
ning. Dit op basis van milieuoverwegingen!
Onthoud dat ook de standby-modus elektriciteit
verbruikt.
• Let te allen tijden op en wees voorzichtig met
wat u doet. Ga altijd voorzichtig te werk en
gebruik de lader niet als u zich verward of niet
goed voelt.
2. INFORMATIE OVER DE MACHINE
Bedoeld gebruik
Dit apparaat is ontworpen voor het opladen van een
brede reeks SLA-accu's (verzegelde loodzuurac-
cu's) die voornamelijke worden gebruikt in auto's,
motoren en enkele andere voertuigen. Ondersteun-
de soorten accu's zijn gewone, 'deep-cycle', gel- of
AGM loodzuuraccu's. Het speciale ontwerp van het
apparaat zorgt ervoor dat de accu op bijna 100%
procent van zijn capaciteit kan worden geladen.
NL
21