Instandhaltung/Wartung - CEAG SEB 9 Mode D'emploi

Bypass:
In der Schalterstellung „Nebenlampe" wird die
Elektronik überbrückt. Diese Schalterstellung ist mit
einem gelben ⊗ Symbol gekennzeichnet.
Durch diese Sicherheitsmaßnahme wird erreicht,
dass die Nebenlampe selbst im Fehlerfall eingeschal-
tet werden kann.
Achtung: In dieser Betriebsart sollte die Leuchte
nicht ohne Aufsicht eingeschaltet bleiben, da der
Tiefentladeschutz im Interesse des Personen-
schutzes nicht wirksam ist.
Sollte in dieser Schalterstellung die Nebenlampe
aufgrund geringer Batteriekapazität erlöschen, den
Drehschalter in Stellung "0" (AUS) stellen.
Den Handscheinwerfer umgehend aus dem
explosionsgefährdeten Bereich entfernen und wie im
Abs.6: Instandhaltung/Wartung beschrieben, in
Schalterstellung "Service" laden.
Reset:
Wird die Elektronik durch äußere Einflüsse (z. B. durch
extrem starke, oberhalb des zulässigen EMV-Pegels
liegende elektromagnetische Strahlung) gestört, wird
automatisch ein Reset durch den Prozessor
durchgeführt.
Die Ladezustandsanzeige (LEDs) kann erlöschen.
Die gewünschte Leuchtenfunktion wird durch Drehen
des Schalters auf 0 „AUS" und zurück auf Leuchten-
funktion wieder hergestellt.
Die Ladezustandsanzeige (LEDs) zeigt wieder den
aktuellen Ladezustand an.
Hinweis: Eine Langzeitstörung kann mit der Funktion
Bypass überbrückt werden.
Ladekontrolle (Service):
Bei der Ladekontrolle wird die Batterie geladen –
entladen – geladen. Dabei stellt die Elektronik den
tatsächlichen, alterungsbedingten Zustand der
Batterie fest.
Durch diese Funktion wird die Batterie optimal
geladen und die Ladezustandsanzeige abgeglichen.
(s. Sicherheitsfunktion Service in Abs. 6, Instandhal-
tung/Wartung).
Einsetzen der Vorsteckscheibe im rückwärtigen
Scheibenfach
Zum sicheren Transport in Bereichen mit explosiver
Umgebungsatmosphäre, die Vorsteckscheiben im
Vorsteckscheibenbehälter oder in der Halterung des
Verschraubungsringes aufbewahren.
Die Vorsteckscheiben nur mit einem feuchten Tuch
reinigen.
5. Inbetriebnahme
Überprüfen Sie vor der Inbetriebnahme die
korrekte Funktion und den einwandfreien Zustand
des Handscheinwerfers in Übereinstimmung mit
dieser Betriebsanleitung und anderen zutreffen-
den Bestimmungen!
Der Handscheinwerfer darf nur außerhalb
explosionsgefährdeter Bereiche geöffnet bzw.
geladen werden!
Es ist sicherzustellen, dass der Netzstecker
sauber und trocken ist!
Erstinbetriebnahme Laden:
Betriebsanleitung für das jeweils verwendete
CCH/CEAG-Ladegerät beachten!
Der Handscheinwerfer Typ SEB 9 L kann direkt am
Netz (230 – 250 V +/-10%, 50/60Hz) oder im
Ladegerät LG 443 oder im KFZ-Halter 90 geladen
werden.
Der Handscheinwerfer Typ SEB 9 darf nur in den
Ladegeräten LG 443 oder KFZ-Halter 90 geladen
werden.
Achtung:
Die Batterie ist bei der Auslieferung aus sicherheits-
technischen Gründen „nicht geladen"!
Vor der ersten Inbetriebnahme ist die Leuchte nach
Abs. 6: Instandhaltung/Wartung in Schalterstellung
„Service" zu laden.
Um die volle nutzbare Batteriekapazität zu erreichen,
muss die Batterie mind. 3 Lade-Entladezyklen
unterzogen werden.
Cooper Crouse-Hinds GmbH
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Bei Temperaturen unter -5°C wird aus elektrochemi-
schen Gründen die Batterie nicht geladen werden.
Bei Temperaturen >30°C kann aus elektrochemischen
Gründen die Batterie nicht voll geladen werden.
Empfehlung:
Die Batterie vor der Ladung auf Raumtemperatur
(ca. 20°C) anwärmen.
Blinkt die LED auch nach Ablauf einer Ladezeit von 20
Stunden (Bild 4), so läßt die Umgebungstemperatur
eine Volladung der Batterie nicht zu. Die Ladung wird
fortgesetzt, sobald die Temperatur es zuläßt.
Hinweis:
Während der Ladung ist die Leuchtenfunktion,
unabhängig von der Schalterstellung „Hauptlicht bzw.
Hauptlicht Blinken", abgeschaltet.
In der Schalterstellung „Nebenlampe an" leuchtet die
Nebenlampe, wodurch die Ladezeit verlängert wird.
Wird die Netzspannung unterbrochen, schaltet sich je
nach Schalterstellung das Hauptlicht oder das
Blinklicht ein (Notlichtfunktion bei Netzausfall).
Bei voll geladener Batterie schaltet die rechte LED
von Blinklicht auf Dauerlicht um (Bild 3).
Leuchten auch nach beendetem Ladevorgang bei
Raumtemperatur nicht alle LEDs auf, ist die Batterie
gealtert oder defekt und muss ausgewechselt werden
(s. Sicherheitsfunktion Service in Abs. 6, Instandhal-
tung/Wartung).
Wird der Handscheinwerfer in der Ladeposition
aufbewahrt, so wird automatisch die durch die
Selbstentladung verlorene Energie wieder nach-
geladen.
Der Ladevorgang ist beendet, wenn alle LEDs
permanent leuchten.
Blinkt keine LED bei entladener Batterie während der
Ladung, muss das Ladegerät überprüft werden
(z. B. mit einem zweiten Handscheinwerfer).

6. Instandhaltung/Wartung

Die für die Instandhaltung, Wartung und
Prüfung von explosionsgeschützten Betriebsmitteln
geltenden Bestimmungen (z.B. EN 60079-17) sind
einzuhalten!
Achtung:
Auf Grund der Selbstentladung von NiMH-Batterien
sollte auch dann, wenn die Leuchte nicht benutzt
wurde, nach 2 Wochen nachgeladen werden, um die
Funktion der Kapazitätsanzeige sicherzustellen.
Sicherheitsfunktion „Service":
Der Service dient zur Erfassung des Batteriezu-
standes und zum Abgleich der Ladezustandsanzeige
durch die Elektronik. Dieser Vorgang dauert ca. 36
Stunden. Wenn eine hohe Verfügbarkeit gefordert
wird, empfehlen wir, diesen Servicetest halbjährlich
durchzuführen. Dieser Test sollte bei ca. 15°C bis
25°C erfolgen, um eine exakte Kalibrierung der
Anzeige zu gewährleisten.
Service durchführen:
1. Leuchte in Ladeposition bringen.
2. Drehschalter in Pos. „Service" schalten.
Automatischer Ablauf folgender Vorgänge:
3. Die Batterie des Handscheinwerfers wird
geladen. Die Ladezustandsanzeige (LEDs) bildet
ein Lauflicht von links nach rechts.
4. Nach der Aufladung wird der Handscheinwerfer
mit der Hauptlampe kontrolliert entladen. Die
Ladezustandsanzeige (LEDs) bildet ein Lauflicht
von rechts nach links.
5. Der Batteriezustand wird gespeichert.
6. Die Batterie wird wieder aufgeladen. Die
Ladezustandsanzeige (LEDs) (Bild 3)
zeigt dabei einen normalen Ladevorgang an.
Leuchten auch nach beendetem Ladevorgang bei
Raumtemperatur nicht alle LEDs auf, ist die Batterie
gealtert oder defekt und muss ausgewechselt
werden.
Anmerkung:
Je häufiger ein Service durchgeführt wird, umso
geringer ist die Abweichung der Ladezustandsan-
zeige.
Achtung:
Bei Unterbrechung des Service-Ablaufes durch z. B.:
Hauptlampe defekt - Netzausfall - Umschalten des
Drehschalters, (Anzeige: Grüne LEDs leuchten, rote
LED blinkt), Fehler beheben (z. B. Hauptlampe
erneuern). Service neu starten.
Lampenwechsel (Haupt- und Nebenlampe):
Der Lampenwechsel darf nur im
„nicht explosionsgefährdeten Bereich"
durchgeführt werden!
Die Hinweisschilder mit den zulässigen Lampen sind
nach Herausschrauben des Verschraubungsrings
sichtbar.
1. Schalten Sie den Handscheinwerfer aus und
trennen Sie ggf. den Stecker vom Netz.
2. Innensechskantschraube (Bild 1, Pos. 7) unten
am Leuchtenkopf lösen.
3. Danach den Verschraubungsring durch
Linksdrehung entfernen (Bild 1, Pos. 8).
4. Entnehmen Sie die Lampe aus der Bajonett-
Fassung. (Hauptlampe: Drücken-links drehen-
ziehen) (Bild 1, Pos. 9) (Nebenlampe: Drücken-
rechts drehen-ziehen) (Bild 1, Pos. 9)
5. Einbau der neuen Lampe und Verschließen des
Leuchtenkopfes in umgekehrter Reihenfolge.
Hinweis:
In der Fassung sind zur Fokussierung der Hauptlampe
3 Raststellungen vorhanden. Setzten sie die neue
Lampe in die beste Fokusierung ein (normalerweise
mittlere Position)
Achtung:
Auf sauberen, unbeschädigten Dichtring achten.
Innensechskantschraube auf festen Sitz überprüfen.
Batteriewechsel:
Der Batteriewechsel darf nur im „nicht explosions-
gefährdeten Bereich" durchgeführt werden!
Das Hinweisschild mit den zulässigen Batterietypen
ist nach Öffnen des Batteriegehäuses sichtbar.
1. Schalten Sie den Handscheinwerfer aus und
trennen Sie ggf. den Stecker vom Netz.
2. Schieben Sie den Schieber unter dem Batterie-
gehäuse soweit zurück, bis die Sechskant-
schraube in der Bohrung des Schiebers sichtbar
wird. (Bild 2, Pos. 1)
3. Lösen Sie die Innensechskantschraube mit dem
beigefügten Schraubendreher und ziehen Sie das
Batteriegehäuse ab.
Achtung:
Vermeiden Sie Kurzschluss!
4. Lösen Sie die blaue (-) und die gelbe (+)
Batterieladeleitung (Bild 2, Pos.3a/b) sowie die
Steckverbindung (Bild 2, Pos.4) und entnehmen
Sie die Batterie.
5. Setzen Sie die neue Batterie ein und schließen
Sie die Leitungen polrichtig an.
Blaue (-) (Bild 2, Pos.3a) und die gelbe (+)
Batterieladeleitung (Bild 2, Pos. 3b)
Vorsicht: Keine Leitungen quetschen!
6. Verschließen Sie die Leuchte in umgekehrter
Reihenfolge.
Achtung: Innensechskantschraube auf
festen Sitz überprüfen.
7. Führen Sie einen Service, wie unter Punkt 6
beschrieben durch.
Hinweis:
Beachten Sie bei der Entsorgung die nationalen Ab-
fallbeseitigungsvorschriften.