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Installation
Les ensembles de charnière 320 et 320A ne doivent être utilisés et entretenus qu'avec des pièces Premier. Toute substitution ou
utilisation de pièces d'une autre marque que Premier dans un ensemble de charnière 320/320A ANNULERA TOUTE GARANTIE DU
PRODUIT.
Procédure d'installation
1. Les ensembles de charnière 320 et 320A doivent être installés pour être conformes aux « Federal Motor Carrier Safety Regulations »
[Réglementations fédérales sur la sécurité des transporteurs routiers]. Plus précisément, l'article 393.70, paragraphe C :
« Towing of Full Trailers » [Remorquage des remorques remplies]. Avant de procéder à l'installation ou à l'utilisation, consultez les
agences locales, étatiques, nationales et fédérales, car il peut exister des lois supplémentaires applicables régissant l'installation
et l'utilisation de ce produit.
2. Avant le soudage, Premier suggère fortement de construire un gabarit pour localiser correctement chaque boîtier 354 et chaque
support 350. Le gabarit doit garantir que les deux ensembles de charnière sont à la même hauteur au-dessus du sol, parallèles
et équidistants de la ligne centrale de la remorque. Le bord extérieur de chaque boîtier doit être placé à 3/8 po de la surface
intérieure adjacente du support, comme montré à la Figure 1.
3. Toutes les soudures utilisées pour installer les ensembles de charnière 320 et 320A doivent respecter l'une des trois spécifications
de procédure de soudage ci-jointes : GMAW, SMAW ou FCAW. Le soudage ne doit être effectué que par un soudeur certifié et
compétent dans les pratiques de soudage structurel.
4. Tous les emplacements de soudure doivent être propres, exempts de peinture et dépourvus d'humidité, d'huile, de graisse,
d'oxydes ou de dépôts lâches ou épais.
Comme les ensembles de charnière 320/320A fonctionnent par paires, les directives d'installation ci-dessous doivent être suivies
simultanément pour chaque ensemble de charnière.
Installation du boîtier 354
5. Les boîtiers 354 s'adaptent à une structure d'extrémité avant constituée d'un canal ou d'un tube carré de 3 po. La grande patte
de soudure sur le boîtier peut être chauffée et pliée vers l'extérieur de 10° ou vers l'intérieur de 20° (consultez la Figure 2) pour
se conformer à une large gamme d'angles d'extrémité avant. Notez que les pattes de soudure des deux boîtiers doivent être pliées
de manière égale et que lorsque l'installation est terminée, les deux boîtiers doivent être équidistants de la ligne centrale de la
remorque et leurs alésages alignés.
6. L'ajustement, entre le tube (ou canal) de 3 po et la surface de montage du boîtier 354, doit être affleurant, comme montré à la
Figure 3. Si l'ajustement n'est pas parfait avant le soudage, les capacités seront affectées de manière négative. Les Figures 3A et
3B montrent deux exemples possibles d'un ajustement incorrect qui doit être évité.
7. Fixez le boîtier 354 au tube d'extrémité avant avec une soudure d'angle de 3/8 po minimum qui englobe toute l'interface entre le
boîtier et le tube, comme montré à la Figure 3.
Installation du support 350
8. Les deux supports 350 doivent être à hauteur égale au-dessus du sol, parallèles, équidistants de la ligne centrale de la remorque
et leurs bases doivent affleurer la surface de la structure de montage. Des supports mal alignés ou un manque d'affleurement avec
la surface de montage avant la soudure entraîneront un mauvais fonctionnement des charnières et affecteront négativement leurs
capacités.
9. Soudez les supports 350 en place et testez les boîtiers 354. Avant de poursuivre, assurez-vous que les alésages des boîtiers sont
alignés avec les alésages des supports et que l'écart de 3/8 po existe entre chaque boîtier et support, comme montré à la Figure 1.
10. Fixez le support 350 à la surface de montage avec une soudure d'angle de 3/8 po minimum autour des surfaces extérieure et
intérieure du support, comme montré à la Figure 4.
Ensemble de charnière 320/320A après le soudage
(320 : Bagues en caoutchouc 344 Premier seulement)
(320A : Bagues en poly 344A Premier seulement)
11. Laissez refroidir les structures terminées.
12. Placez la bride 359 dans l'alésage du côté de la ligne centrale du véhicule du support 350, comme montré à la Figure 5.
Veillez à ce que la fente de la bride soit alignée avec la fente du support (comme montré à la Figure 4).
PREMIER MANUFACTURING
ENSEMBLE DE CHARNIÈRE MODÈLE 320/320A
Page 5
1 800 255-5387 • www.premier-mfg.com/fr
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