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MANUEL D'ENTRETIEN ET D'UTILISATION EVO 5
14- LES FREINS
14-1 POINTS A VERIFIER
1.
Câbles de frein : Ils doivent être en
parfait état et ne doivent en aucun cas
présenter des points de coupures
En cas de détérioration il faut changer le
câble.
2.
Etrier de frein mécanique (1) : il doit être
correctement serré sur son support (2) qui
lui-même doit être serré sur le châssis (3).
3.
Les plaquettes de frein (4) doivent être
correctement positionnées dans l'étrier (1)
et fixées à l'aide des 2 axes de rappel (5).
4.
Le disque de frein (6) : assurez-vous qu'il
est bien clavetté et serré sur l'arbre
arrière (7).
NOTE :
Il est impératif d'effectuer un contrôle quotidien du système de freinage :
-
boulonnerie d'étrier serré, fixation des plaquettes, serrage et centrage du
disque de frein, liaison mécanique entre la pédale et le maître cylindre valide
Le frein d'un kart est l'un des éléments majeurs de sécurité. Si jamais le système de
freinage est défectueux ou que vous ayez le moindre doute ne jamais mettre le kart en
service.
Un système de freinage non conforme peut entraîner un accident mortel.
Utiliser uniquement des pièces d'origine SODIKART
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