PRECAUTIONS A PRENDRE POUR UN BON ENTRETIEN
Vérification du niveau d'huile: le niveau doit se
trouver dans une fourchette moyenne, ni trop haut,
ni trop bas. Utiliser exclusivement l'huile
JUN-AIR SJ-27 (fig. 1).
Vidange de l'eau de condensation dans le
réservoir (fig. 2). (Pression maximum 2 bar). Dans
le cas où il y a une purge automatique sur le
réservoir, la purge se fera automatiquement. Ne
pas oublier de vider le flacon de condensat.
Si le compresseur est muni d'un filtre de sortie,
contrôler ce dernier et vidanger l'eau en appuyant
sur le bouton noir inférieur. S'il s'agit d'un filtre
avec purge automatique, la vidange se fera
automatiquement.
Vérification de l'état mécanique du moteur, des
raccords et de la tuyauterie. Vérification du temps
de refoulement.
Vérification de l'état de propreté du filtre
d'aspiration. Remplacement éventuel.
Dépoussiérage du moteur: la poussière et les
dépôts d'impuretés empêchent le refroidissement
du moteur.
Vérifier le joint torique du clapet anti-retour.
Remplacer si nécessaire (fig. 3).
Vider complètement le réservoir d'air avant démontage
du clapet.
Vérifier le bon état du filtre et des cartouches de
filtre.
Contrôler la soupape de sécurité en tirant sur
l'anneau pendant que le réservoir est sous
pression (Fig. 4).
Hebdo. Mensuel Annuel
Mode d'emploi
(fig. 1)
(fig. 2)
(fig. 3)
(fig. 4)
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