Mode D'emploi; Précautions À Prendre Pour Un Bon Entretien; Comment Utiliser Le Compresseur Jun-Air - Jun-Air 1000-25B Mode D'emploi

Mode d'emploi

Information
Veuillez noter que vous trouvez les photos et les illustrations
auxquels nous nous référons à la page 47.
Note
Ce produit doit être relié à un circuit électrique protegé
par un interrupteur de câble ou de circuit de plus de 20A
afin de se conformer aux dispositions de la Directive
EMC 89/336/EEC du 3 May 1989.
Garantie
Celle-ci s'applique à toutes les pièces défectueuses et les vices
de fabrication pendant 2 ans d'utilisation, à condition que les
instructions d'emploi aient été correctement appliquées. La garantie
sur la cuve est de 5 ans. Sont exclus de la garantie: L'utilisation
de pièces détachées non d'origine. Les dommages résultant
de réparations négligées, d'un manque d'entretien, d'utilisation
incorrecte ou de violence. Les frais de transport de pièces/matériel
ne sont pas couverts par la garantie. Sauf accord contraire, les
Conditions Générales de Vente et de Livraison de JUN-AIR
International A/S seront appliquées. JUN-AIR International A/S
se réserve le droit de changer les spécifications techniques/la
construction.

Comment utiliser le compresseur JUN-AIR

Il est conseillé de suivre les instructions simples ci-après pour
obtenir du JUN-AIR les meilleurs services durant de longues
années.
1. Vérifiez visuellement que votre appareil n'a pas été endommagé
en cours de transport, et contactez votre revendeur si vous
pensez que votre appareil a été endommagé.
2. Installez votre compresseur dans un local à l'abri de la poussière,
sec et frais, mais à l'abri du gel. Ne placer le compresseur
dans un placard fermé à moins que des orifices de ventilation
suffisants soient prévus aux parties basse et haute (au minimum
500 cm chacun). Si le compresseur est placé sous une table,

un espace minimum de 0 cm doit être laissé libre au-dessus du
compresseur, ou une ouverture de 30 cm de diamètre doit être
pratiquée dans la table, en regard de l'ouverture du ventilateur
placé à la partie supérieure du capot du compresseur ou au-
dessus de la culasse du compresseur.
3. Les 4 pieds du compresseur sont à régler pour compenser
les dénivellations éventuelles du plancher. S'assurer que le
compresseur a une position stable sur le sol (fig. 1).
4. Monter le tuyau d'air sur le régulateur de pression, soit en le
fixant sur le raccord à l'aide d'un collier de serrage, soit en
démontant le raccord pour fixer le tuyau sur le filetage de 1/4" du
régulateur par un raccord quelconque (fig. 2).
5. Placer les tubes des filtres du sécheur et de la purge
automatique à une évacuation, dans un bidon approprié ou par
exemple dans le flacon de condensat spécial livré par JUN-AIR.
(Flacon standard sur modèles BD-PD).
6. Branchement 30V:
Brancher le compresseur à une prise de courant, et vérifier
que le calibre des fusibles est adapté. En ce qui concerne la
consommation AMP, se référer aux spécifications techniques.
7. Branchement 3x400V triphasé:
Brancher la fiche dans une prise de courant 3 pôles plus terre de
3x400V, et vérifier que le calibre des fusibles est adapté. En ce
qui concerne la consommation AMP, se référer aux spécifications
techniques. Si le compresseur ne démarre pas, c'est que l'ordre
des phases est incorrect. Pour y remédier, inverser deux fils
d'alimentation de phase. (L'ordre de branchement des phases du
boitier de connexion des moteurs et de la protection moteur ne
doit jamais être modifié). Les compresseurs en 400V sont livrés
avec un contrôleur de l'ordre des phases pour éviter une rotation
erronée du moteur, qui entrainerait sa détérioration.
8. Mettre en route le compresseur en tournant l'interrupteur 0/1
placé sur le pressostat (fig. 6). La pression montera sur le
manomètre du réservoir et le moteur s'arrêtera automatiquement
à la pression ajustée sur le pressostat. Si le moteur ne
démarre pas, il se peut que le réservoir est sous pression.
Le moteur démarre automatiquement lorsque la pression est
descendue à environ 6 bar. Si le compresseur est muni d'un
capot insonorisant, le ventilateur se mettra également en route
automatiquement lorsque la température atteint 36°C.
9. Pour obtenir un débit de pression constant, régler le détendeur
de sortie à la pression souhaitée. On peut bloquer le détendeur
en poussant le bouton de réglage vers le bas.
10. Réglage de la pression de service (fig. 3):
A: Réglage de la pression d'arrêt.
B: Réglage de la pression différentielle (démarrage).
La pression de démarrage du compresseur (normalement 6 bar)
est réglée à l'aide du réglage de pression différentielle B. En
tournant dans le sens des aiguilles d'une montre, on obtient une
pression de démarrage inférieure.
La pression d'arrêt du compresseur est réglée à l'aide du réglage
de pression d'arrêt A, du fait que: pression de démarrage +
pression différentielle = pression d'arrêt. Réglage identique des 
vis.
Lorsqu'on tourne dans le sens des aiguilles d'une montre on
obtient une pression d'arrêt plus grande.
Au départ de l'usine, le compresseur est réglé pour
fonctionnement entre 6 et 8 bar.
Précautions à prendre pour un bon entretien
Si le compresseur n'est pas muni
d'un sécheur, vidanger l'eau de
condensation du réservoir (Pression
maximum  bar). Dans le cas
où il y a une purge automatique
sur le réservoir, la purge se fera
automatiquement. Ne pas oublier de
vider le flacon de condensat.
Si le compresseur est muni d'un
filtre de sortie, contrôler ce dernier
et vidanger l'eau en appuyant sur le
bouton noir inférieur. S'il s'agit d'un
filtre avec purge automatique, la
vidange se fera automatiquement.
Vérifier le bon fonctionnement
du ventilateur sur le sommet du
capot. Le ventilateur démarre à une
température du noteur de 32°C,
même si le compressur ne tourne
pas, et il ne s'arrête que lorsque la
température a suffisamment baissé.
Vérification de l'état mécanique
du moteur, des raccords et de la
tuyauterie. Vérification du temps de
refoulement.
Vérification de l'état de propreté du
filtre d'aspiration. Remplacement
éventuel.
Dépoussiérage du moteur: la
poussière et les dépôts d'impuretés
empêchent le refroidissement du
moteur.
Vérifier le bon fonctionnement
du sécheur conformément aux
instructions du mode d'emploi spécial
du sécheur.
Vérifier le joint torique du clapet
antiretour. Remplacer si nécessaire.
Vider complètement le réservoir d'air avant
démontage du clapet.
Vérifier la non état du filtre et des
cartouches de filtre.
Contrôler la soupape de sécurité en
tirant sur l'anneau pendant que le
réservoir est sous pression.
Operating manual
Hebdo. Mensuel Annuel
15
GB