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10. Problèmes et solutions
Seule une personne compétente et autorisée peut effectuer les activités suivantes
Problèmes
Le moteur ne fonctionne pas
quand j'appuie sur le bouton
'UP '.
Le moteur fonctionne, mais le
pont élévateur ne monte pas.
Le pont élévateur ciseaux ne
descend pas quand j'appuie
sur le bouton ' DOWN '.
Le pont élévateur ciseaux
descend très lentement (avec
une charge normale).
TyreON B.V. Boekel 31C - 1921 CE Akersloot, Pays-Bas - +31 (0)72 5401002 -
Causes possibles
Le câble d'alimentation n'est pas
correctement branché, il y a un
faux contact.
L'interrupteur AC dans le circuit
moteur ne reprend pas.
L'interrupteur de fin de course ne
marche pas.
Le moteur tourne dans le mauvais
sens.
Une voiture légère ou moyenne
monte, mais une voiture plus lourde
ne monte pas.
Huile hydraulique insuffisante.
La soupape anti-retour n'est
pas fermée.
Le cran du verrouillage de sécurité
ne se lève pas.
La valve solénoïde prend de
l'énergie, mais ne fonctionne pas.
L'huile hydraulique a une viscosité
trop élevée, est gelée ou désuète.
Le clapet anti-retour pour prévenir
la rupture de flexible est bloqué.
Il y a de l'air dans le vérin
Solutions possibles
Vérifier le câble d'alimentation
Si le moteur fonctionne lorsque le contacteur est pressé
vers le bas avec une tige isolante, vérifiez plutôt le circuit de
commande.
Si la tension à deux extrémités de la bobine de contact est
normale, remplacez le contacteur.
Vérifiez l'interrupteur de fin de course et le câblage.
Remplacer si nécessaire.
Modifier les phases des fils d'alimentation.
Le véhicule dépasse la limite de 2700 kg ou il est trop
chargé. Faites doucement descendre le véhicule.
La bobine de valve solénoïde est bloquée par la saleté.
Nettoyer la bobine.
Ajouter de l'huile hydraulique
Resserrer la valve anti-retour
Le pont doit d'abord monter un peu avant qu'il ne puisse
descendre. Le temporisateur dans le boitier électrique doit
être positionné sur 1,5 à 2 secondes.
Vérifiez le bouchon et la bobine de la vanne pour la descente
et vérifiez le sens de rotation de l'écrou de cuivre à la fin, et
ainsi de suite.
Remplacer l'huile - Type HV-ISO #32
Verrouillez le cran de sécurité de la crémaillère sans le
soulever. Retirez le clapet anti-retour à l'ouverture de l'entrée
de l'huile au fond du vérin et nettoyez-le.
Il faut purger le système hydraulique
info@tyreon.eu
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