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8. INSTRUCTIONS DE
MAINTENANCE
BOUGIE D'ALLUMAGE
N'utilisez que des bougies de remplacement d'origine.
Pour des résultats optimaux, remplacez la bougie
d'allumage toutes les 100 heures d'utilisation.
PLAQUETTES DE FREIN
Faites régulièrement vérifier et/ou remplacer les
plaquettes de frein de moteur par un agent de service.
Seules des pièces d'origine peuvent être utilisées pour le
remplacement.
9. INSTRUCTIONS DE
LUBRIFICATION
ATTENTION : DÉBRANCHEZ LA BOUGIE
D'ALLUMAGE AVANT TOUTE OPÉRATION DE
MAINTENANCE.
1. ROUES-Lubrifiez les roulements à billes de chaque
roue au moins une fois par an avec une huile à faible
viscosité.
2. MOTEUR-Pour des instructions de lubrification,
conformez-vous au manuel du moteur.
10. NETTOYAGE
ATTENTION : N'arrosez pas le moteur. L'eau
risque d'endommager le moteur ou de contaminer le
système de carburant.
1. Nettoyez le plateau avec un chiffon sec.
2. Aspergez le dessous du plateau en basculant la
tondeuse de sorte que la bougie d'allumage soit
orientée vers le haut.
10-1 FILTRE À AIR
ATTENTION : Ne laissez pas de la saleté ou des
poussières obstruer la mousse du filtre à air. La
maintenance (nettoyage) du filtre à air doit être effectuée
après 25 heures de tonte normale. L'élément en mousse
doit être entretenu régulièrement si la tondeuse est
utilisée dans des conditions de poussière extrême
(consultez le MANUEL DE L'UTILISATEUR DU
MOTEUR).
NETTOYAGE DU FILTRE À AIR
1. Soulevez la languette sur le couvercle du filtre.
(Fig. 10A, Fig. 10B)
2. Déposez le couvercle du filtre.
3. Nettoyez le filtre à l'eau savonneuse. N'UTILISEZ
PAS D'ESSENCE !
4. Séchez le filtre à l'air.
5. Placez quelques gouttes d'huile SAE30 dans le filtre à
mousse et secouez-le légèrement pour retirer l'excès
d'huile.
6. Remontez le filtre.
7. Fermez le couvercle du filtre.
REMARQUE : Remplacez le filtre s'il est ébréché,
endommagé ou que vous ne pouvez pas le nettoyer.
10-2 LAME
ATTENTION : Assurez-vous de débrancher le
câble de la bougie d'allumage et de le poser sur le sol
avant d'effectuer des opérations de maintenance sur la
lame et évitez tout démarrage accidentel du moteur.
Protégez vos mains avec des gants épais ou attrapez les
lames avec un chiffon. Inclinez la tondeuse comme
spécifié dans le manuel du moteur. Retirez le boulon
hexagonal et la rondelle qui fixent la lame et l'adaptateur
de lame au vilebrequin. Retirez la lame et l'adaptateur du
vilebrequin.
AVERTISSEMENT : Inspectez régulièrement
l'adaptateur de lame pour vérifier l'absence de fissures,
particulièrement si vous heurtez un objet étranger. Le cas
échéant, remplacez-le.
Pour des résultats optimaux, assurez-vous que la lame
est aiguisée. La lame peut être affûtée ; il suffit de la
retirer et de l'aiguiser en essayant de conserver le biseau
d'origine. Pour éviter un déséquilibre, il est primordial que
toutes les extrémités de coupe soient limées de façon
équivalente. Un mauvais équilibre des lames peut
provoquer des vibrations excessives, ce qui risque
d'endommager le moteur et la tondeuse. Assurez-vous de
bien équilibrer les lames après l'affûtage. Pour tester
l'équilibre de la lame, placez-la sur un tournevis courbe.
Retirez l'excédent du métal du côté lourd jusqu'à
obtention de l'équilibrage.
Avant de remonter la lame et l'adaptateur de lame sur
l'appareil, lubrifiez le vilebrequin du moteur et la surface
intérieure de l'adaptateur de lame avec une huile à faible
viscosité. Installez l'adaptateur de lame sur le vilebrequin
du moteur. Consultez la Fig. 11. Placez la lame avec son
numéro de pièce orientée à l'opposé de l'adaptateur.
Alignez la rondelle sur la lame et insérez le boulon
hexagonal. Serrez le boulon hexagonal au couple
répertorié ci-dessous :
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