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MANUTENTION ET ENTREPOSAGE
Les ventilateurs ne doivent être soulevés que par le socle, les châssis-
supports ou les anneaux de levage. Ne jamais soulever un ventilateur
par la roue, l'arbre, le moteur, le support du moteur, les brides
d'aspiration ou de refoulement, ou par toute autre partie non conçue
pour le levage. Utiliser un palonnier pour éviter tout dommage.
Lorsque cela est possible, les ventilateurs et les accessoires doivent
être entreposés dans un endroit propre et sec pour éviter la rouille et la
corrosion des pièces d'acier. Si un entreposage à l'extérieur est
nécessaire, une protection doit être prévue. Couvrir les ouïes
d'aspiration et de refoulement pour empêcher l'accumulation
d'impuretés et d'humidité à l'intérieur de l'enveloppe. Couvrir les
moteurs avec une bâche imperméable. Se référer à la section
Roulements pour davantage d'instructions concernant l'entreposage.
Vérifier que les volets fonctionnent librement, lubrifier les pièces
mobiles avant l'entreposage. Inspecter l'unité périodiquement. Faire
tourner la roue à la main toutes les 2 semaines pour redistribuer
la graisse à l'intérieur des roulements.
INSTALLATION DU VENTILATEUR
Les roues nyb sont équilibrées dynamiquement durant leur fabrication.
Des ventilateurs complètement assemblés sont testés à des vitesses
de fonctionnement pour s'assurer de leur conformité aux limites de
vibration établies par nyb. Cependant, toutes les unités doivent être
correctement
soutenues
pour
canalisations
et
les
cheminées
indépendamment car un poids excessif pourrait déformer
l'enveloppe du ventilateur et entraîner des frottements entre les
parties mobiles.
En cas d'utilisation d'amortisseurs de vibration,
consulter les dessins certifiés nyb pour déterminer la position exacte et
le réglage des amortisseurs de vibration.
Unités montées sur dalles
Une fondation en béton convenablement conçue et à niveau représente
le meilleur support pour l'installation des ventilateurs à montage au sol.
La masse de l'assise doit maintenir l'alignement ventilateur/organe
moteur, elle doit aussi absorber les vibrations normales et résister aux
charges latérales. Les dimensions hors-tout de la base en béton
doivent excéder d'au moins 16 cm celles de la base du ventilateur. Le
poids de la dalle doit représenter deux ou trois fois celui de l'ensemble
rotatif y compris le moteur. La fondation nécessite des attaches
d'ancrage fermes comme celles montrées dans la figure 1. Des
attaches à expansion peuvent aussi être utilisées dans le cas
d'utilisations modérées.
Déplacer le ventilateur jusqu'à l'endroit du montage, l'abaisser jusqu'au
niveau des boulons d'ancrage. Équilibrer le ventilateur à l'aide de cales
d'épaisseur et d'un coulis de ciment. Fixer fermement le ventilateur.
Unités surélevées
Si une structure métallique surélevée ou suspendue est utilisée, cette
structure doit présenter une armature suffisamment rigide pour
supporter le poids de l'unité et empêcher toute oscillation latérale. Cette
structure doit être soudée pour maintenir un alignement permanent de
tous les éléments.
ENTRAÎNEMENT PAR COURROIES EN V
Installation
1.
Enlever tous les matériaux de protection des arbres du moteur et
du ventilateur. Lubrifier les arbres avec de l'huile à moteur pour un
montage plus facile. Monter le flasque arrière du carter de courroie
si un montage partiel est requis préalablement au montage de la
poulie.
un
bon
fonctionnement.
doivent
être
soutenues
SOCLE DU VENTILATEUR
BOULON D'ANCRAGE
BASE DU
VENTILATEUR
CALE ET
COULIS
Les
2.
Placer les poulies sur les arbres après s'être assuré qu'il n'y a ni
ébarbure ni encoche dans les alésages et les manchons. Ne pas
forcer. Si une résistance se manifeste, polir légèrement l'arbre
avec une toile abrasive jusqu'à ce que la poulie glisse librement.
Serrer les boulons des manchons coniques en succession afin
d'appliquer un couple uniforme à chacun.
3.
Ajuster le moteur sur sa base à la position la plus proche de l'arbre
du ventilateur. Installer les courroies une à une en les faisant
passer par-dessus les gorges de la poulie jusqu'à ce qu'elles
soient toutes en position. Ne jamais forcer les courroies avec un
levier. Sur tous les ventilateurs nyb, un ajustement a été prévu
pour permettre une bonne installation des courroies de taille
adéquate.
4.
Ajuster les poulies et l'angle de l'arbre du moteur afin que les
jantes des poulies soient sur un même plan. Vérifier en plaçant
une règle sur les jantes des poulies. Tout interstice entre la règle
et les jantes des poulies indique un mauvais alignement.
Important : Cette méthode est valable uniquement quand
l'épaisseur entre l'arête de la courroie et la jante de la poulie est
la même pour les deux poulies. Si ce n'est pas le cas, ou si les
poulies sont à pas réglable, faire en sorte que les tensions des
courroies soient à peu près égales. Les deux arbres doivent être
perpendiculaires à la courroie centrale.
Tension des courroies
1.
Vérifier la tension des courroies au moyen d'un indicateur de
tension et ajuster en utilisant la base à coulisse du moteur. Une
tension excessive abrège la durée de vie des roulements; une
tension insuffisante raccourcit la durée de vie des courroies et
peut réduire le rendement du ventilateur et causer des vibrations.
La tension la plus faible permise est celle qui empêche les
courroies de glisser sous pleine charge. Les courroies peuvent
glisser durant la mise en marche, mais le glissement doit cesser
dès que le ventilateur atteint sa vitesse maximale. Pour davantage
de renseignements concernant les méthodes de tension,
consulter la documentation du manufacturier de l'entraînement.
2.
Revérifier les vis de calage, faire tourner l'entraînement à la main,
s'assurer de l'absence de frottement et finir l'assemblage du carter
de courroie/couvercle de protection contre les intempéries.
3.
Les courroies ont tendance à s'allonger quelque peu après
l'installation. Revérifier la tension après plusieurs jours
d'utilisation. Vérifier l'alignement des poulies ainsi que le serrage
des vis de calage et/ou des boulons des manchons.
Page 2
DOUILLE (TUYAU)
Figure 1
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