Table des Matières
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Carburateur
Réglage du ralenti (T)
Vérifier que le filtre à air est propre. Quand le ralenti est
correctement réglé, l'équipement de coupe ne tourne pas. Si
un réglage est nécessaire, fermer (sens des aiguilles d'une
montre) le pointeau T avec le moteur en marche jusqu'à ce
que l'équipement de coupe commence à tourner. Ouvrir
(sens contraire des aiguilles d'une montre) le pointeau
jusqu'à l'arrêt de l'équipement de coupe. Le régime de ralenti
correct est atteint lorsque le moteur tourne régulièrement
dans toutes les positions, avec une marge confortable
jusqu'au régime auquel l'équipement de coupe commence à
tourner.
AVERTISSEMENT! S'il est impossible de
!
régler le régime de ralenti de manière à
immobiliser l'équipement de coupe,
contacter le revendeur ou l'atelier de
réparation. Ne pas utiliser la machine tant
qu'elle n'est pas correctement réglée ou
réparée.
Silencieux
REMARQUE! Certains silencieux sont dotés d'un pot
catalytique. Voir le chapitre Caractéristiques techniques pour
déterminer si la machine est pourvue d'un pot catalytique.
Le silencieux est conçu pour atténuer le bruit et dévier le flux
des gaz d'échappement loin de l'utilisateur. Ces gaz sont
chauds et peuvent transporter des étincelles risquant de
causer un incendie si elles entrent en contact avec un
matériau sec et inflammable.
Certains silencieux sont munis d'une grille antiflamme. Cette
grille doit être nettoyée une fois par semaine si la machine en
est équipée. Utiliser de préférence une brosse en acier. Sur
ENTRETIEN
les silencieux sans pot catalytique, la grille doit être nettoyée
et si nécessaire remplacée une fois par semaine. Sur les
machines dont le silencieux est muni d'un pot catalytique, la
grille devra être inspectée et si nécessaire nettoyée une fois
par mois. Si la grille est abîmée, elle devra être remplacée.
Si la grille est souvent bouchée, ceci peut être dû à un
mauvais fonctionnement du pot catalytique. Contacter le
revendeur pour effectuer un contrôle. Une grille antiflamme
bouchée provoque la surchauffe de la machine et la
détérioration du cylindre et du piston.
REMARQUE! Ne jamais utiliser la machine si le silencieux
est en mauvais état.
!
Système de refroidissement
La machine est équipée d'un système de refroidissement
permettant d'obtenir une température de fonctionnement
aussi basse que possible.
3
Le système de refroidissement est composé des éléments
suivants:
1 La prise d'air dans le lanceur.
2 Les ailettes de ventilation sur le volant.
3 Les ailettes de refroidissement sur le cylindre.
4 Le carter de cylindre (dirige l'air de refroidissement vers le
cylindre).
Nettoyer le système de refroidissement avec une brosse une
fois par semaine, voire plus souvent dans des conditions
difficiles. Un système de refroidissement sale ou colmaté
provoque la surchauffe de la machine, endommageant le
cylindre et le piston.
Filtre à air
Le filtre à air doit être maintenu propre pour éviter:
•
Un mauvais fonctionnement du carburateur
AVERTISSEMENT! Un silencieux muni d'un
catalyseur est très chaud aussi bien à
l'utilisation qu'après arrêt. Ceci est
également vrai pour le régime au ralenti.
Tout contact peut causer des brûlures à la
peau. Attention au risque d'incendie!
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French
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