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Introduction
Chers utilisateurs,
Veuillez lire attentivement toutes les informations concernant votre produit E-LF pour assurer un
fonctionnement optimal de votre vélo électrique. Le texte suivant contenant une description complète
vous fournira des informations sur tous les aspects et détails (y compris l'installation, la configuration et
l'utilisation générale de l'écran) concernant l'utilisation de notre écran. Ce document d'instructions vous
aidera également à résoudre les problèmes et les défaillances potentiels.
Vélo électrique est une bicyclette conventionnelle avec un entraînement électrique ajouté pour aider le
coureur. La fonction moteur est actionnée par pédale, qui est scannée par un capteur spécial installé dans
le moyeu de pédale. Par conséquent, vous devez continuer à pédaler sur un vélo électrique, le moteur est
là seulement pour vous aider. Vous pouvez également mettre en mouvement un vélo électrique à l'aide
d'un bouton de commande ou d'un accélérateur, mais seulement jusqu'à la vitesse maximale autorisée de
6 KMPH (par ex. pour l'assistance à la marche). La vitesse maximale d'un vélo électrique avec assistance
moteur est de 25 KMPH, avec une tolérance de 10% (lorsque cette limite de vitesse est atteinte, le moteur
s'éteint et vous devez pédaler comme avec un vélo ordinaire). Lorsque votre batterie tombe en panne ou
que votre moteur est éteint, vous pouvez conduire votre vélo électrique comme un vélo classique, sans
aucune
résistance.
Du point de vue du Road Traffic Act, un vélo électrique dont les caractéristiques sont conformes à la
norme européenne EN 15194-1 est considéré comme un vélo ordinaire, c.-à-d. que vous pouvez rouler sur
des pistes cyclables, ne nécessite pas de permis de conduire et un casque n'est obligatoire que jusqu'à 18
ans.
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