Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
[A000024] 5. ZALECENIA MONTAŻOWE
Przed montażem i uruchomieniem napędu należy dokładnie zapoznać się
z wytycznymi zawartymi w niniejszej instrukcji. Należy przestrzegać zaleceń
montażu i użytkowania napędu co pozwoli na jego prawidłowy montaż i za-
pewni długotrwałe, bezawaryjne użytkowanie. Wszystkie czynności związane
z montażem bramy należy wykonać w opisanej kolejności.
[A000083] 6. WYMAGANE WARUNKI MONTAŻU
Napęd powinien być zastosowany i użytkowany zgodnie z przeznaczeniem.
Dobór i stosowanie napędu powinno odbywać się na podstawie wytycznych
producenta.
[B000026] Pomieszczenie przeznaczone do montażu napędu powinno być
całkowicie wykończone (ściany otynkowane, wykończona posadzka). Pomiesz-
czenie powinno być suche i wolne od szkodliwych substancji chemicznych.
Zabrania się montażu napędu w pomieszczeniu w któ-
rym będą wykonywane prace wykończeniowe (tynko-
wanie, gipsowanie, szlifowanie, malowanie, itp.). Za-
brania się montażu napędu w strefach zagrożonych wybuchem.
Należy zapewnić odpowiednią wentylację (schnięcie) garażu. Instalowanie
napędu do bramy przez profesjonalnego instalatora lub osobę kompetentną,
należy wykonać zgodnie z niniejszą instrukcją.
[D000140] Wymagana jest odpowiednia nośność nadproża >500N.
[B000125] Warunki bezpieczeństwa
• Sposoby wykonania instalacji elektrycznej jak również jej zabezpieczenia
przed porażeniem elektrycznym są określone przez obowiązujące normy
i przepisy prawne.
• Do podłączenia napędu należy użyć przewodów dostarczonych przez „WI-
ŚNIOWSKI" spółka z o.o. S.K.A. wraz z napędem.
• Instalacja elektryczna musi być wykonana zgodnie z przepisami obowiązu-
jącymi w danym kraju.
• Wszelkie prace elektryczne może wykonywać jedynie uprawniony instalator.
• Brama wraz z napęd musi być zgodna ze standardami PN-EN 12453, PN-
-EN 12604.
• Napęd MIDO spełnia wymagania dyrektyw UE:
• dyrektywa niskonapięciowa 2006/95/WE,
• dyrektywa maszynowa 2006/42/WE,
• dyrektywa kompatybilności elektromagnetycznej 2004/108/EC,
• dyrektywa RTTE 1999/5/EC.
• [C000081] Nie wolno instalować napędu w środowisku
wybuchowym. Obecność gazów lub oparów zapalnych
stanowi poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa.
• [A000026] Nie wolno zostawiać materiałów opakowa-
niowych (plastików, polistyrenu, itd.) w zasięgu dzie-
ci, gdyż materiały takie stanowią poważne źródło
zagrożenia.
[D000144] 7. INSTRUKCJA INSTALOWANIA
Prace przygotowawcze obejmują przygotowanie instalacji elektrycznej. Orien-
tacyjne rozmieszczenie elementów urządzenia oraz prowadzenie przewodów
przedstawia rys. 2.
Instalacja elektryczna musi być wykonana zgodnie
z przepisami obowiązującymi w danym kraju.
Wszelkie prace elektryczne może wykonywać jedynie
uprawniony instalator.
[D000145] Strop garażu do którego jest montowany napęd musi gwarantować
jego bezpieczne zamontowanie. W przypadku zbyt lekkiego lub zbyt wyso-
kiego stropu należy zamontować napęd do konstrukcji wsporczej wykonanej
do odpowiednich warunków wewnątrz pomieszczenia. Niedopuszczalne jest
zamontowanie wszystkich zamocowań bramy i napędu w sposób pozwalający
na ich przemieszczanie podczas pracy.
[C000084] Prawidłowe działanie napędu jest uzależnione w znacznym stop-
niu od poprawnego jego zamontowania. "WIŚNIOWSKI" Sp. z o.o. S.K.A.
dokonuje montażu na dodatkowe zlecenie klienta lub poleca autoryzowane
firmy montażowe. Tylko prawidłowe zainstalowanie i konserwacja prowadzone
zgodnie z instrukcją, przez kompetentne jednostki lub osoby mogą zapewnić
bezpieczne i zgodne z zamierzonym działanie napędu.
[D000146] Przed przystąpieniem do prac montażowych należy upewnić się,
że brama do której montowany jest napęd jest prawidłowo zamontowana i wy-
regulowana, daje się lekko otwierać i zamykać. Należy również zdemontować
elementy mocujące oraz części napędu które nie wymagają podłączenia do
zasilania.
Dokumentacja Techniczno - Ruchowa
IIiO/MIDO/09/2014/ID-93017
Instrukcja Instalowania i Obsługi – Napęd do bram garażowych MIDO
czyć zasilanie napędu. Należy również odłączyć zasilanie akumu-
latorowe jeżeli takowe zostało dostarczone.
[C000085] Prawidłowe działanie napędu oraz bramy jest uzależnione
w znacznym stopniu od poprawnego zamontowania napędu. Należy bez-
względnie przestrzegać zaleceń niniejszej instrukcji, aby uniknąć nieprawi-
dłowego funkcjonowania napędu, przedwczesnego zużycia lub ewentualnej
utraty gwarancji.
[D000147] W komplecie z napędem znajdują się elementy mocujące prze-
znaczone do montażu w betonie, w przypadku innych materiałów konieczna
może być zmiana elementów mocujących na inne odpowiednie do materiałów
z jakich wykonane są ściany.
[C000086] Jeżeli brama posiada drzwi przejściowe należy upewnić się,
że po zamontowaniu elementy drzwi nie odstają na publiczny chodnik lub
drogę.
[D000259] 7.1. KOLEJNOŚĆ INSTALACJI
Rys.1.1.
Rys.3.
Rys.4.
Rys.4.7
Rys. 5-6.
Rys.3.1c, Rys.7. Połącz skrzydło bramy z napędem za pomocą łącznika.
Rys.3.2e.
Rys.8.
Rys.9.
Rys.8.
Napęd nie może być zastosowany do uruchamiania nie-
sprawnej bramy.
Przed przystąpieniem do prac montażowych należy odłą-
Zmontować szynę napędu w jedną całość.
Montować zaczep skrzydła do bramy uchylnej "Ru". Zaczep
montować na środku skrzydła bramy.
Montować zaczep skrzydła do bramy segmentowej. Zaczep
montować na środku skrzydła bramy. Do bram segmentowych
z obciętym górnym panelem zaczep skrzydła znajduje się
w paczce z bramą.
Dopuszczalny montaż zaczepu skrzydła do bramy segmentowej,
elementy montażowe nie występują w komplecie z napędem.
Położenie otworów pod zaczep skrzydła dotyczy
bram produkowanych przez "WIŚNIOWSKI" Sp. z o.o.
S.K.A., dla innych bram wysokość tą należy ustalić sa-
modzielnie.
Trasować otwory montażowe w nadprożu pod uchwyt do nadpro-
ża. Przymocuj uchwyt do nadproża 20-150[mm] ponad wałem
lub zaczepem skrzydła bramy (zależnie od wolnej przestrzeni
instalacyjnej). Przymocuj metalową szynę do uchwytu za pomocą
sworznia "L". Przymocuj napęd do szyny za pomocą uchwytu "K".
Dokręcić z siłą 2 [Nm]. Zamocuj uchwyt napędu tak blisko silnika
jak to możliwe, jeżeli jest wystarczająco miejsca.
Uwaga! Upewnij się, że szyna jest odpowiednio wy-
poziomowana.
Upewnij się, że podwieszki szyny "S" są wystarczająco mocno
przymocowane do sufitu. Przymocuj szynę za pomocą metalowe-
go podwieszenia szyny "J" (w zależności od wersji wykonania
"v1" lub "v2").
Naciąg linki należy tak wyregulować, aby po otwarciu bramy
przez napęd, rygiel zatrzymał się w prawidłowym położeniu.
Przymocuj sznurek sprzęgła. Sznurek należy zamontować na
wysokości nie większej niż 1800 [mm] od podłoża. Rozblokuj
napęd pociągając za linkę, spróbuj otworzyć i zamknąć bramę
ręcznie. Upewnij się ze nie ma oporu pomiędzy panelem bramy
i prowadnicą napędu.
Montować zaczep skrzydła do bramy oraz rozblokowanie zamka
"Rs". Połączyć skrzydło bramy z napędem za pomocą łącznika.
W przypadku braku zasilania oraz dla ręcznego otwarcia bra-
my, należy rozblokować napęd za pomocą linki. Napęd jest
wyposażony w ręczne rozblokowanie za pomocą linki. Pocią-
gnij linkę, żeby rozblokować napęd bramy garażowej. Aby po-
nownie ustawić, zasprzęglić napęd przesuń dźwignię, do której
jest zamontowana linka, do pozycji pierwotnej. W sytuacjach,
gdy nie występuje dodatkowe wejście do pomieszczenia, za-
leca się stosowanie zewnętrznego rozblokowania napędu.
Uchwyt linki zamontować na wysokości nie większej niż 1800
[mm] od podłoża.
• [D000273] Rozblokowania nie można wykonywać
podczas pracy napędu, może spowodować to trwałe
uszkodzenie napędu. Nie wolno wieszać się na lince
do rozblokowania napędu.
• [D000274] Należy zachować szczególną ostrożność
podczas ręcznego odblokowywania napędu, otwar-
ta brama może opaść w przypadku słabych lub pęk-
niętych sprężyn oraz nieprawidłowego wyważenia.
PL
3
Publicité
