Wisniowski MIDO 600 Notice De Montage Et De Fonctionnement page 27

Notice de Montage et de Fonctionnement – Automatisme pour les portes de garage MIDO
• [D000143] Il est interdit de bloquer le mouvement de la porte ou
celui de la motorisation. Il ne faut jamais mettre les doigts ou autres
objets dans le rail de guidage.
Attention ! Danger d'accident.
[D000262] Ouverture manuelle de la porte :
En cas de panne d'électricité ou pour ouvrir la porte à la main, il faut d'abord
débloquer la motorisation. Elle est équipée d'un dispositif de déblocage manuel.
Tirez la corde pour débloquer la motorisation (voir fi g. 8).
Pour l'accoupler de nouveau, poussez le levier de la corde vers la position ini-
tiale. Au cas où le local ne dispose d'aucune entrée supplémentaire, il est recom-
mandé d'installer le dispositif de déblocage à l'extérieur. La poignée de la corde
devrait se trouver à une hauteur maximum de 1800 mm du sol.
• [D000273] Le déblocage ne peut pas se faire pendant
la marche de la motorisation, car cela pourrait pro-
voquer sa détérioration durable. Il est interdit de se
suspendre à la corde destinée au déblocage de la
motorisation.
• [D000274] Une prudence particulière est à observer
pendant le déblocage manuel de la motorisation.
Le tablier de la porte peut chuter si les ressorts sont
faibles ou cassés, ainsi qu'en cas d'un mauvais équi-
librage.
[D000263] Porte motorisée :
L'ouverture et la fermeture de la porte motorisée se fait par appui sur le bouton de
l'émetteur de commande à distance.
[C000092] En cas des travaux de fi nition ou de rénova-
tion liés au changement de niveau du sol fi ni, ou demon-
tage et réinstallation de la porte, il est nécessaire de
vérifi er et de régler le positionnement des interrupteurs
de fi n de course.
[D000159] 13. REGLAGE DE LA MOTORISATION
• Une fois l'installation fi nie, il est recommandé de contrôler les paramètres de
mouvement de la motorisation et vérfi er le fonctionnement de l'interrupteur
de surcharge. Le tablier, à la rencontre d'un obstacle de 50 mm de haut par
rapport au sol, devrait s'arrêter et ensuite réculer.
Attention ! Danger d'accident.
• Il faut s'assurer si la motorisation s'arrête, lors de l'ouverture, lorsque le tableau
est chargé d'une masse de 20 kg accrochée au milieu de son bord inférieur.
Attention ! Danger d'accident.
• Le réglage des paramètres du dispositif de commande doit se faire conformé-
ment à son mode d'emploi fourni. Le réglage des paramètres de mouvement
de la porte doit se faire conformément à l'Instruction d'installation et d'utilisa-
tion de la porte.
[D000264] 13.1. RÉGLAGE DE LA SENSIBILITÉ DE SURCHARGE
• Au moins tous les mois, il est nécessaire de contrôler les paramètres de
mouvement de la porte et de la motorisation, ainsi que de vérifi er le fonction-
nement de l'interrupteur de surcharge. Le tablier, à la rencontre d'un obstacle
de 50 [mm] de haut par rapport au sol, doit s'arrêter, puis reculer. Lors du
réglage de positionnement des interrupteurs de fi n de course, la motorisation
règle automatiquement la force de surcharge (ce réglage peut se faire à la
main, conformément au mode d'emploi du dispositif de commande). Cette
force d'interruption de surcharge doit être la force minimale à laquelle la
porte effectue son cycle entier d'ouverture/fermeture. La force dynamique
du bord inférieur du tablier ne peut pas dépasser 400 N, selon la norme
PN-EN 12453.
• La poussée et la force motrice de la porte doivent être réglées de façon à ne
pas abimer les objets ni blesser les personnes (la méthode de réglage manuel
des forces de surcharge est décrit dans le mode d'emploi du dispositif de
commande).
Attention ! Danger d'accident.
[D000265] 14. CONTROLEUR
14.1. BUT ET LA FONCTION DE LA MARCHE
Les qualités du dispositif de commande :
• Demarrage et arrêt en douceur, ce qui contribue à la durabilité de la porte.
• Système de commande à l'aide des émetteurs à code changeant sur une fré-
quence de 433,92 MHz, ou avec des boutons sur le dispositif de commande.
• Choix automatique des paramètres de travail.
• Photocellules.
• Fermeture automatique.
• Réglage de la sensibilité de surcharge.
• Eclairage avec diodes LED.
• Affi chage numérique.
• Commande sequentielle de la porte.
• Simples modes d'installation et de programmation.
La commande de la motorisation s'effectue à l'aide du bouton program-
mable de l'émetteur (télécommande).
Descriptif Technique  IIiO/MIDO/09/2014/ID-93017
Les photocellules sont un élément supplémentaire de sécurité, à connecter au
système de commande. Elles améliorent la sécurité de la porte en protégeant les
utilisateurs contre ses mouvements accidentels, que se soit une personne, une
voiture ou tout autre objet se trouvant sur le chemin de la porte.
La fermeture automatique nécessite l'emploi des photocellules pour assurer
la sécurité de l'utilisateur (pour que la porte ne se ferme pas lorsqu'un obstacle se
trouve sur le passage !). Les fonctions appropriées sont à activer sur le dispositif
de commande.
Sensibilité de surcharge est un paramètre indispensable pour assurer la pro-
tection des objets contre l'écrasement, ainsi que du moteur et du mécanisme de
la porte contre la détérioration. La force dynamique du bord inférieur du tablier
ne peut pas dépasser 400 N selon la norme PN-EN 12453.
[D000266] 14.2. L'ORDRE DES OPÉRATIONS D'INSTALLATION DU DIS-
POSITIF DE COMMANDE :
1. S'assurer si le dispositif, avec tous ses accessoires, a été correctement installé
(fi xé), et si son fonctionnement n'est pas dangereux.
2. Brancher l'alimentation principale de la motorisation.
3. Positionner les interrupteurs (supérieur et inférieur) de fi n de course.
4. Un cycle automatique de pleine ouverture et fermeture s'active afi n d'effectuer
l'auto-réglage de la sensibilité de surcharge. Si nécessaire, changez la sensi-
bilité de détection d'obstacles. La force dynamique du bord inférieur du tablier
ne peut pas dépasser 400 N, selon la norme PN-EN 12453.
5. La position de fermeture doit être ajustée de sorte à permettre l'attachement
aisé du chariot d'avancement au crochet de la chaîne lors de la fermeture
manuelle de la porte (fi g. 8)
6. Vérifi ez la position de fermeture et d'ouverture de la porte
7. Vérifi er le bon fonctionnement de l'automatisme.
[D000267] 14.3. PROGRAMMATION DU DISPOSITIF DE COMMANDE
La programmation de la motorisation se fait à l'aide des boutons "SET", "CODE",
"UP", "DOWN", se trouvant sur le boîtier de la motorisation, et de l'écran digital.
La programmation doit se faire lorsque la porte est en position fermée.
1. Mémorisation des paramètres d'ouverture/fermeture.
Appuyez sur le bouton « SET » et le maintenir jusqu'à ce que l'écran affi che le
numéro « 1 ». Ensuite, appuyer sur le bouton « UP » et le maintenir pour régler
sa position fi nale supérieure. Appuyez sur le bouton « SET » puis le numéro « 2
» s'affi chera automatiquement. Régler la position fi nale de panneau du portail
en appuyant sur le bouton « DOWN ». Appuyez sur les boutons « UP » et «
DOWN » pour régler la position fi nale inférieur et confi rmez en appuyant sur
le bouton « SET ». Puis le dispositif d'entraînement effectuera un cycle complet
(ouverture / fermeture) en ajustant les paramètres de fonctionnement de ma-
nière automatique. Le dispositif d'entraînement fonctionnera automatiquement
dans le cadre du cycle avec les positions extrêmes d'ouverture et de fermeture,
retiendra la force de surcharge.
2. La pogrammation de l'émetteur (télécommande).
Appuyez sur le bouton „CODE" et maintenez-le enfoncé jusqu'à l'apparition d'un
point sur l'écran (fi g. A). Ensuite, appuyez sur n'importe quel bouton de l'émetteur
pour faire disparaître le point. Appuyez encore une fois, et le point va clignoter
rapidement (fi g. B), pour enfi n disparaître. L'émetteur est alors programmé. Vous
pouvez programmer jusqu'à 20 émetteurs.
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