Bosch GDS 250-LI Professional Notice Originale page 35

(10) ด้ า มจั บ (พื ้ น ผิ ว จั บ หุ ้ ม ฉนวน)
(11) เครื ่ อ งมื อ (ต. ย. เช่ น ลู ก บ๊ อ กซ์ ก ระแทก)
A) อุ ป กรณ์ ป ระกอบที ่ แ สดงภาพหรื อ อธิ บ ายไม่ ร วมอยู ่ ใ นการ
จั ด ส่ ง มาตรฐาน
กรุ ณ าดู อ ุ ป กรณ์ ป ระกอบทั ้ ง หมดในรายการแสดงอุ ป กรณ์ ป ระ
กอบของเรา
ข้ อ มู ล ทางเทคนิ ค
ไขควงกระแทกไร้ ส าย
หมายเลขสิ น ค้ า
แรงดั น ไฟฟ้ า กำหนด
ความเร็ ว รอบเดิ น ตั ว เปล่ า
ความเร็ ว กระแทก
แรงบิ ด สู ง สุ ด การขั น สก
รู แ บบแข็ ง ตาม ISO 5393
Ø-น๊ อ ต
ด้ า มจั บ เครื ่ อ งมื อ
น้ ำ หนั ก ตามระเบี ย บการ
EPTA-Procedure
01:2014
อุ ณ หภู ม ิ โ ดยรอบที ่ อ นุ ญ าต
– เมื ่ อ ชาร์ จ
B)
– เมื ่ อ ใช้ ง าน และระหว่ า ง
การเก็ บ รั ก ษา
แบตเตอรี ่ แ พ็ ค ที ่ แ นะนำ
เครื ่ อ งชาร์ จ ที ่ แ นะนำ
A) ขึ ้ น อยู ่ ก ั บ แบตเตอรี ่ แ พ็ ค ที ่ ใ ช้
B) สมรรถภาพจะน้ อ ยลงที ่ อ ุ ณ หภู ม ิ <0 °C
C) สำหรั บ แบตเตอรี ่ แ พ็ ค แบบเหนี ่ ย วนำเท่ า นั ้ น
Bosch Power Tools
GDS 250-LI
3 601 JG6 1..
V= 18
0–2 400
รอบ/
นาที
รอบ/ 0–3 300
นาที
250
นิ ว ตั น
เมตร
M10–M18
มม.
∎ ½"
A)
1.9–2.0
กก.
°C 0... +45
°C -20... +50
GBA 18 V...
GBA 18 V...W
AL 1820 CV
AL 1860 CV
GAL 1880 CV
GAL 3680 CV
GAL 18V-..
C)
GAL 18.. W
GAX 18V-30
การติ ด ตั ้ ง
ถอดแบตเตอรี ่ อ อกจากเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ก่ อ นทำการปรั บ
u
แต่ ง ใดๆ ที ่ เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า (ต. ย. เช่ น บำรุ ง รั ก ษา
เปลี ่ ย นเครื ่ อ งมื อ ฯลฯ) รวมทั ้ ง เมื ่ อ ขนย้ า ยและเก็ บ รั ก ษา
อั น ตรายจากการบาดเจ็ บ หากสวิ ท ช์ เ ปิ ด -ปิ ด ติ ด ขึ ้ น อย่ า งไม่
ตั ้ ง ใจ
การชาร์ จ แบตเตอรี ่
หมายเหตุ : แบตเตอรี ่ แ พ็ ค ที ่ จ ั ด ส่ ง มาถู ก ชาร์ จ มาแล้ ว บางส่ ว น
เพื ่ อ ให้ แ บตเตอรี ่ แ พ็ ค ทำงานได้ เ ต็ ม ประสิ ท ธิ ภ าพ
ต้ อ งชาร์ จ แบตเตอรี ่ แ พ็ ค
ในเครื ่ อ งชาร์ จ แบตเตอรี ่ ใ ห้ เ ต็ ม ก่ อ นใช้ ง านเครื ่ อ ง
มื อ ไฟฟ้ า ของท่ า นเป็ น ครั ้ ง แรก
แบตเตอรี ่ ล ิ เ ธี ย ม ไอออน
สามารถชาร์ จ ได้ ท ุ ก เวลาโดยอายุ ก ารใช้ ง านจะไม่ ล ดลง การ
ขั ด จั ง หวะกระบวนการชาร์ จ ไม่ ท ำให้ แ บตเตอรี ่ แ พ็ ค เสี ย หาย
"Electronic Cell Protection (ECP)" ช่ ว ยป้ อ งกั น ไม่
ให้ แ บตเตอรี ่ ล ิ เ ธี ย ม ไอออน จ่ า ยกระแสไฟออกลึ ก
เมื ่ อ แบตเตอรี ่ แ พ็ ค หมดไฟ วงจรป้ อ งกั น จะดั บ สวิ ท ช์ เ ครื ่ อ ง
เครื ่ อ งมื อ ที ่ ใ ส่ อ ยู ่ จ ะไม่ ห มุ น ต่ อ
เมื ่ อ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ปิ ด สวิ ท ช์ ล งโดยอั ต โนมั ต ิ อย่ า กดสวิ
u
ทช์ เ ปิ ด -ปิ ด อี ก ต่ อ ไป แบตเตอรี ่ แ พ็ ค อาจชำรุ ด ได้
การถอดแบตเตอรี ่
แบตเตอรี ่ แ พ็ ค (3) มี ก ารล็ อ คสองระดั บ เพื ่ อ ป้ อ งกั น ไม่ ใ ห้
แบตเตอรี ่ แ พ็ ค ร่ ว งหลุ ด ออกมาหากกดแป้ น ปลดล็ อ คแบตเตอรี ่
แพ็ ค (4) โดยไม่ ต ั ้ ง ใจ เมื ่ อ แบตเตอรี ่ แ พ็ ค ถู ก บรรจุ อ ยู ่
ในเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า สปริ ง จะยึ ด แบตเตอรี ่ แ พ็ ค ให้ เ ข้ า ตำแหน่ ง
เมื ่ อ ต้ อ งการถอดแบตเตอรี ่ แ พ็ ค (3) ออก ให้ ก ดแป้ น ปลดล็ อ ค
แบตเตอรี ่ แ พ็ ค (4) และดึ ง แบตเตอรี ่ แ พ็ ค ไปข้ า งหน้ า ออกจาก
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า อย่ า ใช้ ก ำลั ง ดึ ง
การเปลี ่ ย นเครื ่ อ งมื อ (ดู ภ าพประกอบ A)
ถอดแบตเตอรี ่ อ อกจากเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ก่ อ นทำการปรั บ
u
แต่ ง ใดๆ ที ่ เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า (ต. ย. เช่ น บำรุ ง รั ก ษา
เปลี ่ ย นเครื ่ อ งมื อ ฯลฯ) รวมทั ้ ง เมื ่ อ ขนย้ า ยและเก็ บ รั ก ษา
อั น ตรายจากการบาดเจ็ บ หากสวิ ท ช์ เ ปิ ด -ปิ ด ติ ด ขึ ้ น อย่ า งไม่
ตั ้ ง ใจ
ไทย | 35
1 609 92A 4C1 | (11.10.2018)