8.1 Démarrage
Pour allumer le coupe-gazon, commencez par appuyer sur l'interrupteur On/Off
-
(Marche/Arrêt) (3). Pour l'éteindre, il vous suffit de relâcher l'interrupteur On/Off
(Marche/Arrêt) (3).
Si vous trouvez que la ligne en nylon est trop courte, laissez le coupe-gazon tourner
-
pendant quelques secondes sans toucher la zone de travail, afin de lui permettre de
couper la ligne après qu'elle s'est allongée.
Ne surchargez pas le coupe-gazon. Coupez par petites sections, ce qui améliorera
-
considérablement l'efficacité du coupe-gazon, qui fonctionnera alors à grande vitesse.
Lorsque vous coupez du gazon près de barrières, de murs, etc., utilisez le bord de la
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protection comme guide.
9. DÉPISTAGE DES PANNES
PROBLÈME
Le fil n'avance pas
La rotation de la
tête de coupe est
trop difficile
L'herbe s'enroule
continuellement
autour de l'arbre et
de l'ensemble tête
du coupe-gazon
Le coupe-gazon
s'arrête et ne
redémarre plus
10. NETTOYAGE ET ENTRETIEN
Votre outil a été conçu pour fonctionner sur une longue période avec un entretien minimal. Pour
fonctionner de manière satisfaisante en continu, l'outil doit être correctement entretenu et
régulièrement nettoyé.
Avertissement ! Avant d'effectuer tout entretien, mettez l'outil hors tension et
débranchez-le.
Nettoyez régulièrement la fente de ventilation de votre outil à l'aide d'une brosse douce
ou d'un chiffon sec.
Nettoyez régulièrement la ligne de coupe et la bobine à l'aide d'une brosse douce ou d'un
chiffon sec.
CAUSE POSSIBLE
Le fil est soudé sur lui-
-
même
La bobine ne contient plus
-
assez de fil
Le fil n'est plus assez long
-
Le fil est emmêlé sur la
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bobine
De l'herbe s'est enroulée ou
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accumulée autour de la tête
Vous coupez au niveau du
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sol de l'herbe trop haute
L'appareil est en panne
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La fiche électrique est
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endommagée
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6
SOLUTION
Graissez en vaporisant de
la silicone
Remplacez la bobine
Retirez la bobine et le fil
trop court
Retirez le fil de la bobine
et rebobinez
Nettoyez les pièces
concernées de la machine
Coupez progressivement
l'herbe en descendant de
plus en plus
Contactez le constructeur
pour le faire réparer
Vérifiez la fiche électrique