Schartec 3 Serie Manuel D'utilisation page 58

12) Podnieść silnik i włożyć śrubę do przedniego wspornika silnika.
13) Zdjąć pokrywę silnika, poluzować śrubę i wyjąć sworzeń. Patrz rys. 15. Teraz podnieś tylną część silnika i
przesuń skrzydło, aż silnik zostanie przymocowany do tylnego wspornika, jak pokazano na rys. 16. Włożyć
śrubę przez otwór w silniku i do tylnego wspornika. Dokręć śrubę mocującą. Patrz rys. 17.
Rysunek 15
14) Dokręć śrubę z nakrętką na tylnym wsporniku, a następnie poluzuj nakrętkę o pół obrotu, aby umożliwić
obrót ramienia silnika.
15) Teraz dokręć śrubę z nakrętką na przednim wsporniku. Całkowicie dokręć tę śrubę.
16) Teraz podłączyć kabel silnika (patrz rys. 19) i kable czujnika Halla (patrz instrukcja dla jednostki sterującej
P190). Do tego celu należy użyć elastycznych 5-żyłowych przewodów gumowych o przekroju 1,5 mm².
17) Teraz należy zamknąć pokrywę silnika i dokręcić śrubę pokrywy.
Silnik
Rysunek 16
1
3
2
Rysunek 19
Plus (+)
Minus (-)
2
Rysunek 18
A
B
58
Rysunek 17
3
1
Rysunek 20