Sorgen Sie für ausreichende Belüftung! Entladene Blei-Säure-
Batterien gefrieren bei extrem-niedrigen Temperaturen. Laden
Sie niemals eine gefrorene Blei-Säure-Batterie!
Der Wirkungsgrad einer Blei-Säure-Batterie verringert sich mit
sinkenden Temperaturen. Eine vollgeladene Batterie hat z. B. bei
-18°C nur noch 40%.
Die meisten Batterien werden durch Überladung beschädigt.
Alle Batterien unterliegen einer normalen Selbstentladung, die
mit zunehmender Temperatur ansteigt. Die Selbstentladung von
wartungsfreien Batterien ist geringer als die Selbstentladung von
normalen Blei-Säure-Batterien.
Batterien sollten möglichst kühl gelagert werden, um die
Selbstentladung gering zu halten.
Eine im entladenen Zustand eingelagerte Batterie „sulfatiert" und
verliert ihre Kapazität. Durch das Sulfatieren bilden sich Schwe-
felablagerungen an den Platten.
Eine vollgeladene fehlerfreie Batterie hat eine Leerlaufspannung
von 12,7 V und mehr. Eine defekte oder entladene Batterie hat
eine Leerlaufspannung von 10,5 V und weniger.
Vergewissern Sie sich, dass die Umgebung der Batterie vor und
während des Ladevorgangs gut belüftet ist. Falls dies nicht
möglich ist, nehmen Sie die Batterie zum Laden aus dem Fahr-
zeug. Schalten Sie alle Vorrichtungen im Fahrzeug aus und
trennen Sie zuerst das Erdungskabel vom Fahrzeugrahmen.
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Zusatzhinweise für Blei-Säure-Batterien
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