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Filtre à carburant (Fig. 3-5)
Purger tout le carburant qui se trouve dans le
réservoir de carburant et retirer la durite du filtre
à carburant du réservoir. Détacher la cartouche
du filtre de l'ensemble et rincer la cartouche dans
de l'eau chaude contenant un produit détersif.
Rincer soigneusement jusqu'à ce que toutes
traces de détergent aient été éliminées. Presser
la cartouche sans la tordre afin d'éliminer l'excès
d'eau et laisser celle-ci sécher à l'air libre.
REMARQUE!
Si le filtre a durci à cause des impuretés
contenues dans le carburant, il convient de le
remplacer.
Fig. 3-5
Fig. 3-7B
Nettoyage des ailettes du cylindre (Fig. 3-6)
Si des copeaux de bois, sont coincés entre les
ailettes du cylindre, le moteur risque de
surchauffer, diminuant ainsi le rendement. Afin
d'éviter une telle éventualité, maintenir en
permanence les ailettes du cylindre et le carter
du ventilateur dans un état de propreté.
Après cent heures d'opération, ou une fois par
an (plus fréquemment si requis par les
confitions d'opération), nettoyer les ailettes et la
surface extérieure du moteur afin d'enlever la
poussière, les saletés et les dépots d'huile qui
risqueraient d'empêcher un refroidussement
adéquat du moteur.
Nettoyage du silencieux (Fig. 3-7, 7B)
Démonter le silencieux et le pare-étincelles (si
la machine est équipée d'un tel dispositif) et
nettoyer régulièrement les résidus de carbone
déposés au niveau de l'orifice d'échappement
et de l'entrée du silencieux toutes les 100
heures de service.
Lors d'un stockage prolongé
Vider le réservoir de carburant. Mettre en
marche le moteur et le laisser tourner jusqu'à
ce qu'il s'arrête de lui-même. Effectuer toutes
les réparations nécessaires sur les pièces
endommagées pendant l'utilisation. Nettoyer la
machine en utilisant un chiffon propre ou à
l'aide d'un jet d'air comprimé.
Introduire quelques gouttes d'huile pour moteur
deux temps par le trou de la bougie d'allumage
et faire tourner plusieurs fois le moteur pour
bien distribuer l'huile. Recouvrir la machine et
la remiser dans un endroit à l'abri de l'humidité.
Fig. 3-6
Entretien
Vous trouverez ci-dessous quelques conseils
d'entretien d'ordre général. Pour plus
d'informations, veuillez communiquer avec un
concessionnaire HITACHI.
Entretien quotidien
Nettoyer extérieurement le taille-haies.
Vérifier que l'outil de forage est bien centré,
affuté et qu'il ne présente pas de fissures. Un
foret décentré provoque des susceptibles
d'endommager l'unité.
Vérifier que l'ecrou de forage est
suffisamment resseré.
Vérifier le serrage de tous les écrous et vis,
surtout les écrous fixant le filtre à air.
Entretien hebdomadaire
Contrôler le lanceur, sa corde et son ressort
de rappel,
Nettoyer la bougie extérieurement, la
démonter et contrôler l'écartement de ses
électrodes, qui doit être de 0.6 mm.
La remplacer le cas échéant.
Nettoyer les ailettes de refroidissement du
cylindre et vérifier que la prise d'air située au
niveau du lanceur n'est pas obstruée.
Vérifier que la boîte d'engrenages ou la
transmission est remplie aux 3/4 de lubrifiant.
Nettoyer le filtre à air.
Entretien mensuel
Rincer le réservoir de carburant à l'essence.
Nettoyer extérieurement le carburateur et son
logement.
Nettoyer le ventilateur et son logement.
Fig. 3-7
F
R
FR-9
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