Table des Matières
Publicité
POWER BOX Gemini
Les LED clignotent rouge toutes les deux secondes si il s'agit de la procédure
d'allumage, ou s'éteignent si il s'agit de la procédure d'arrêt.
Pour vérifier les deux circuits de puissance, allumer seulement une batterie et
regarder les LED correspondantes sur la PowerBox Gemini pour savoir si (et à
quel point) la tension de la batterie s'effondre lorsque vous toucher aux manches
de la radio. Si tout est en ordre, éteignez cette première batterie (la LED s'éteint)
et allumer la deuxième batterie. Si tout est en ordre à nouveau, rallumer la première
batterie (les deux LED s'allume verte). Vous venez de vérifier les deux systèmes
d'alimentation.
Ce nouveau système d'interrupteur électronique vous permet un très haut
niveau de sécurité!
Les deux LED ultra luminescente dans le SensorSwitch fournie la possibilité de
visualiser les batteries en vol, ces LED clignotent brièvement toutes les deux ou
trois secondes. Si une batterie est à plat, la LED correspondante clignote
intensément et très rapidement.
Lorsque l'unité est éteinte, le circuit "Standby" des interrupteurs électroniques
dessine un courant de veille d'environ 5µA. Ceci est équivalent à une fraction du
taux d'autodécharge normal des batteries.
La fiche rouge sur la nappe attachée à la SensorSwitch doit être enfichée sur la
prise multi broche rouge sur le coté droit de la double alimentation. Notez que l'état
de la double alimentation pas affectée (par sécurité) si le SensorSwitch est
accidentellement déconnecté ou se détache pour x raisons !
Prenez la peine de déployer le câble nappe afin qu'il ne soit pas sujet aux
vibrations.
Ne le laissez pas pendre dans le fuselage, et éviter de le tendre. Une petite pièce
de scotch double face entre le câble et le fuselage est souvent tout ce qui est
nécessaire.
- 10 -
Publicité
Table des Matières
