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Contrôle de l'avance à l'allumage
A l'aide d'une lampe stoboscopique, faire tourner le moteur à 7500/ 8000 trs/mn,
L'avance est correcte lorsque les deux triangles sont face à face.
Bas régime:
Note: L'ajustement du ralenti doit être effectué moteur chaud. Et
après réglage de la richesse du mélange à l'aide de la vis d'air.
Le régime de ralenti ideal est de :
Si la stabilité n'est pas bonne, régler la vis d'air
Périphériques:
Remplacement du filtre à air: ouvrir les 6 clips du couvercle de la boîte
d'admission, déserrer le collier de fixation, mettre un filtre neuf.
Remplacer le filtre tous les 4000 KM, plus souvent en conditions
trés poussièreuses.
Attention: le filtre contenant de l'huile ne peut pas se nettoyer à l'air comprimé.
Importation de motorisations aéronautiques et véhicules de loisirs terrestres
1 rue des Clos 21121 DAIX France Tel : +33(0)380 356 488 Fax : +33(0)380 356 586
1600 ± 10%
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motorstock@motorstock.fr
Vis de ralenti
Elément filtrant
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