Publicité
21
Réglages
Contrôler le jeu à la pédale:
En dessous de cette tolérance, ajuster la vis de butée.
Dans certaines circonstances de l'air peut se trouver dans le circuit hydraulique
de freinage. Veillez à purger le circuit chaque année, et remplacer le liquide de frein
tous les 2 ans, plus fréquemment en cas d'usage intensif.
Attention!
Le liquide frein est corrosif: protégez et
nettoyez !
Veillez à maintenir le niveau correct
Si en cas de stationnement sur un terrain en pente, et qu' il est impossible
d'immobiliser votre véhicule, contrôlez et ajustez la commande de frein à
main à l'aide de la vis+écrou prés du levier de commande et aussi sur les
embouts de gaines qui arrivent sur les mâchoires mécaniques de frein des
roues arrières.
Attention! Assure z-vous que la longueur du câble hors gaine soit
supérieure à l'amplitude du levier de frein aux mâchoires.
Le système de frein de parc est un ensemble complexe, considérez le
comme tel et apportez lui un soin particulier. Il est possible de ratrapper
le jeux de la came sur l'axe de la mâchoire. (vis+ contre-écrou)
Importation de motorisations aéronautiques et véhicules de loisirs terrestres
1 rue des Clos 21121 DAIX France Tel : +33(0)380 356 488 Fax : +33(0)380 356 586
20~30 mm
Frein de parc
http://www.motorstock.fr
motorstock@motorstock.fr
Freins
21
Vis butée de réglage
20~30mm
Liquide de frein
Levier de frein de parc
Vis creuse de réglage
Publicité
