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LBV16 055-S92
Dépannage
Dépannage
Le tableau décrit les problèmes les plus courants, les raisons possibles et la façon de les résoudre. Noter
que certaines interventions doivent être effectuées par des ateliers agréés ou par des techniciens d'entre-
tien qualifiés.
Problème
La vitesse libre est trop lente, la
pression n'atteint jamais la cible.
L'outil est entré en contact avec de
l'eau.
L'outil ne démarre pas.
Ralenti instable.
Manque de puissance
L'outil démarre de manière inatten-
due
Vibrations
Le boîtier de moteur est trop chaud.
Bruit anormal
*) Cette intervention d'entretien ne peut être effectuée que par un atelier agréé ou par un technicien d'en-
tretien qualifié.
FR
Raison possible
Débit d'air trop bas dans le sys-
tème d'air comprimé.
Le système d'air comprimé contient
de l'eau condensée.
Pas d'arrivée d'air à l'outil.
Moteur coincé.
Pression d'air instable.
Régulateur usé (LBB45).
Pression d'air insuffisante.
Flexible d'alimentation en air de
longueur ou de dimension incor-
recte.
Filtres bouchés.
L'air présente un taux d'humidité
élevé.
Excès de graisse dans le réduc-
teur.
Valve de commande usée
Ailettes ou moteur usés ?
Régulateur usé (LBB45)
Valve de commande endommagée *
Aiguille de valve coincée en posi-
tion de démarrage.
Foret usé ou endommagé.
Excès de graisse dans le réduc-
teur.
Manque de graisse dans le boîtier
d'engrenage.
Engrenage endommagé.
Paliers de moteur usés.
© Atlas Copco Industrial Technique AB - 9839 3165 03
Dépannage
Action
Un flexible plus court pour la liaison
avec l'unité FRL ou un plus gros
diamètre sont nécessaires. Voir la
proposition d'installation pour plus
d'informations.
Voir les recommandations d'entre-
tien pour les environnements spé-
cifiques.
S'assurer que le raccordement
pneumatique est correctement éta-
bli.
*
S'assurer que le régulateur de
pression d'air fonctionne correcte-
ment.
*
S'assurer que la pression d'air est
correctement réglée.
S'assurer que le raccordement
pneumatique est correctement éta-
bli.
Nettoyer ou changer le filtre gros-
sier et le filtre fin.
S'assurer que le compresseur fonc-
tionne correctement.
S'assurer que la quantité de
graisse est correcte.
*
*
*
Changer l'aiguille et le guide.
Changer le foret.
S'assurer que la quantité de
graisse est correcte.
S'assurer que la quantité de
graisse est correcte.
*
*
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