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Consommation : ≤ 3,5 W
3/ La commutation 24V/ 48V s'effectue de manière automatique
Si le branchement est effectué correctement la diode verte s'allume (Carte
sous tension). Sinon vérifier la polarité (+/-) de l'alimentation
V – REGLAGE DES MODULES D'ARRET
Positionnement :
LES INFORMATIONS CONTENUES DANS LA FICHE DE RENSEIGNEMENT
PERMETTENT DE REGLER LES MODULES D'ARRET LORS DE LEUR MONTAGE.
TOUTEFOIS UN AJUSTEMENT PEUT ETRE NECESSAIRE UNE FOIS LE PRODUIT
INSTALLE.
1/ Ouvrir entièrement les vantaux jusqu'aux angles souhaités et vérifier que les
coulisseaux se bloquent correctement dans les modules d'arrêt.
2/ Si les angles d'ouverture obtenus ne sont pas précisément ceux souhaités,
desserrer les vis de fixation des modules dans le bandeau (les coulisseaux et
les modules d'arrêt doivent être solidaires). Ouvrir les vantaux aux angles
souhaités et resserrer les vis de fixation.
ATTENTION de ne pas endommager la carte et le câblage
électrique.
Réglage de la force de maintien
LA CONFORMITE A LA NORME NF EN 1155 IMPOSE QUE LE COUPLE DE
MAINTIEN DU OU DES VANTAUX EN POSITION D'ATTENTE DOIT ETRE COMPRIS
ENTRE 40Nm ET 120Nm (MESURE EFFECTUEE AU POINT DE MANEOUVRE DE LA
PORTE).
FERMETURES GROOM GARANTIT LA VALEUR MINI JUSQU'A 130°.
Vis de fixation du module dans la glissière
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