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X – MISE EN PLACE DU CAPOT
Mettre en place le capot comme sur le schéma suivant.
Resserrer l'embout flottant.
XI – MAINTENANCE DU PRODUIT
LES TRAVAUX DE MAINTENANCE QUI SUIVENT SERONT A EFFECTUER AU
MOINS UNE FOIS PAR AN.
1/ Vérifier portes fermées que les composants soient bien positionnés comme
après les étapes des § VII et VIII.
2/ Vérifier que tous les écrous et vis d'assemblage soient correctement serrés,
particulièrement les contre écrous 1 et 2.
3/ Vérifier que toutes les surfaces de contact entre la came et les autres
composants soient toujours recouvertes de graisse ainsi que la roulette, les
axes liant les deux flans de la came et le ressort situé derrière la came.
IMPORTANT : GRAISSE PRESCRITE ISOFLEX TOPAS NCA 52 (FABRIQUANT
KLÜBER).
SEULE CETTE REFERENCE GARANTIT LE BON FONCTIONNEMENT DU PRODUIT.
graisse
graisser entièrement le ressort
graisse
graisse
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