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Figure 42
1. Câble positif (+) sur la batterie à plat
2. Câble positif (+) sur la batterie de secours
3. Câble négatif (–) sur la batterie de secours
4. Câble négatif (–) sur le bloc moteur
5. Batterie de secours
6. Batterie à plat
7. Bloc moteur
4.
Connectez l'autre extrémité du câble positif à la
borne positive de la batterie de secours.
5.
Connectez le câble négatif (–) noir à l'autre
borne (négative) de la batterie de secours.
6.
EFFECTUEZ LA DERNIÈRE CONNEXION
SUR LE BLOC MOTEUR DU VÉHICULE EN
PANNE (PAS SUR LA BORNE NÉGATIVE)
ET À DISTANCE DE LA BATTERIE.
RECULEZ-VOUS.
7.
Démarrez le véhicule et débranchez les
câbles dans l'ordre inverse de leur connexion
(débranchez la connexion au bloc moteur [noir]
en premier).
Entretien du système
d'entraînement
Contrôle de la pression des
pneus
Périodicité des entretiens: Toutes les 50 heures
1.
Coupez le moteur, attendez l'arrêt complet de
g012785
toutes les pièces mobiles et enlevez la clé.
Serrez le frein de stationnement.
2.
Contrôlez la pression des pneus des roues
motrices.
3.
Gonflez les pneus de toutes les roues à 0,90 bar
(13 psi).
Couple de serrage des vis
de montage des roues
Périodicité des entretiens: Après les 100 premières
Toutes les 400 heures/Une fois par an (la
première échéance prévalant) par la suite
Serrez les écrous de roue sur le moyeu à 129 N·m
(95 pi-lb).
53
heures de fonctionnement
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