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Commande de démarrage à froid
Au centre de la console de commande (manette
noire) (voir
Figure
5).
La commande de démarrage à froid est utilisée pour
faciliter le démarrage du moteur à froid. Déplacez la
commande de démarrage à froid vers l'avant pour
mettre le volet de départ en service, et déplacez-la
vers l'arrière, en position de verrouillage, pour mettre
le volet hors service. Si le moteur est chaud, ne le
faites pas tourner avec le volet de départ en service.
1. Barre de référence arrière
2. Levier de commande de
déplacement gauche
3. Barre de référence/de
commande de vitesse
avant
4. Commande de démarrage
à froid
Commande d'accélérateur
Au centre de la console de commande (voir
La commande d'accélérateur sert à réguler le régime
moteur. Déplacez la commande d'accélérateur en
avant pour augmenter le régime moteur et en arrière
pour le réduire. Le moteur tourne à plein régime
lorsque vous avancez la commande en position de
verrouillage.
Commutateur d'allumage
Sur le côté droit de la console de commande.
Le commutateur d'allumage sert à démarrer et
arrêter le moteur. Il a trois positions : « Arrêt »,
« Contact » et « Démarrage ». Insérez la clé dans le
commutateur d'allumage et tournez-la dans le sens
Figure 5
5. Commande d'accélérateur
6. Compteur horaire
7. Levier de commande de
déplacement droit
8. Commutateur d'allumage
Figure
horaire à la position « Contact ». Tournez la clé dans
le sens horaire à la position suivante pour engager
le démarreur (maintenez la clé dans cette position
contre la pression du ressort). Relâchez la clé à la
position « Contact » dès que le moteur démarre.
Compteur horaire
À droite de la commande d'accélérateur.
Le compteur horaire est relié à un circuit de charge
monté dans le bloc moteur; il enregistre le nombre
d'heures de fonctionnement du moteur. Si le contact
est établi alors que le moteur ne tourne pas, le
compteur horaire ne fonctionne pas.
Levier du frein de stationnement
Sur le cadre principal, sous le système de vannes de
la pompe de pulvérisation (voir
Le levier permet de serrer un frein de stationnement
dans la boîte-pont.
Abaissez le levier et serrez le frein avec le pied.
Tirez sur le levier pour desserrer le frein.
Lorsque vous garez la machine sur une forte pente,
vous devez caler les roues en plus de serrer le frein.
g396991
La machine doit être arrimée et le frein serré pour le
transport.
5).
13
Figure
6).
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