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VÉRIFIER LE BON FONCTIONNEMENT DE L'AMORTISSEUR
1 : Avant la pose de l'habillage
Ouvrir et fermer la porte pour contrôler que l'amortisseur fonctionne bien dans les 2 sens. Si l'amortissement ne se fait pas,
le réglage de l'amortisseur est nécessaire : se référer à la notice du double amortisseur
(https://produits.groupe-deya.com/documents/notice-de-pose/chassis-a-galandage/sillage_double-amortisseur_np.pdf)
ou scanner le QR code ci-contre.
2 : Après la pose de l'habillage
En position fermée, la porte doit venir en appuis sur le montant de réception de l'habillage. Si la porte s'arrête avant de tou-
cher l'habillage, décaler le déclencheur vers le montant de réception (cf. étape 4 page 6).
RÉGLAGE DE L'OUVERTURE DE LA PORTE
Le réglage se fait après la pose de l'habillage de finition (cf. notice de pose spécifique fourni avec l'habillage).
Coulisse butée
Réglage de l'ouverture de la porte
Dans sa position initiale, la porte rentre complètement dans le châssis : l'ouverture est maximum.
Afin de laisser les poignées apparentes, régler la porte selon votre besoin.
Déplacer la coulisse par le trou de manœuvre Ø12 mm à l'aide d'un tournevis. L' e nsemble coulisse/ butée et la porte se déplacent
dans le rail haut aluminium.
Pour verrouiller la position desirée : réaliser un pré trou de Ø3 mm dans le rail haut. Visser la vis d'arrêt située en bout de coulisse à
travers le rail et l'ossature métallique
Enlever les salissures et copeaux dans le rail.
Rail aluminium démontable pour faciliter l'entretien
• Enlever les traverses de l'habillage bois
• Ôter la porte
• Dévisser la vis du déclencheur côté passage
• Dévisser la vis d'arrêt de la coulisse butée
• Dévisser les vis de verrouillage des ergots du rail haut côté passage. Voir dessin 1
• Dévisser la butée côté passage. Uniquement pour châssis 630
• Déboiter le rail alu du rail acier en le tirant côté passage (pour faciliter l' e xtraction
du rail, prendre appui sur la découpe carrée à l'aide d'un outil). Voir dessin 2.
• Pour remonter le rail, réaliser la procédure à l'inverse
8
Trou de manœuvre
Ouverture porte totale
Porte affleurante à l'habillage
Vis d'arrêt
1 vis TF
Ø3,5x45 mm
Ouverture réduite pour laisser les
poignées apparentes
Dessin 1
Dessin 2
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