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FERME-PORTE AUTOMATIQUE
Pour châssis porte simple
Système de refermeture automatique mécanique pour porte coulissante de 630 à 1230 mm d'épaisseur 40 mm.
Compatible avec les châssis à galandage Sillage :
INITIAL EI30 (conformité mode 1, sans perte de passage)
INITIAL, INTÉGRAL et TRADITION (perte de passage pouvant aller jusqu'à 20 mm)
Toujours utiliser les équipements de protection adaptés et des outils en parfait état de fonctionnement.
NOMENCLATURE FERME-PORTE :
1
PREPARATION DU CHASSIS
1
Si la porte et l'habillage sont déjà en place :
• Enlever les 2 traverses, le montant extérieur et les 2 montants intérieurs
de l'habillage bois
• Ôter la porte (dévisser les platines des chariots avec des clés plates de 13 mm).
• Dévisser la vis d'arrêt de la coulisse butée (réglage de l'ouverture de la porte)
• Dévisser le déclencheur côté passage, s'il est déjà fixé dans le rail
(Pour châssis ≥ 730 équipés d'un double amortisseur)
• Dévisser les vis de verrouillage des ergots du rail haut côté passage. Voir dessin 1.
Déboiter le rail alu du rail acier en le tirant côté passage (pour faciliter l'extraction du rail,
prendre appui sur la découpe carrée à l'aide d'un outil). Voir dessin 2.
Pour châssis 730 et supérieur
: rail aluminium
A'
: coulisse acier + butée fond de coffre
B
: double amortisseur
1
: chariot
2
: déclencheur (à l'ouverture)
3
Côté coffre
Côté passage
ÉQUIPEMENT & OUTILLAGE
Clé de 13 mm
Ferme-porte assemblé
x1
A'
Sillage
Sillage
Clé de 7 mm
x2
2
B
20'
Vis Bois
Vis Auto-perceuse
TF Ø5x12
TF Ø4,2x19
x3
x2
Dessin 1
Dessin 2
1
3
1

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Sommaire des Matières pour Deya Sillage

  • Page 1 Pour châssis porte simple Système de refermeture automatique mécanique pour porte coulissante de 630 à 1230 mm d’épaisseur 40 mm. Compatible avec les châssis à galandage Sillage : INITIAL EI30 (conformité mode 1, sans perte de passage) INITIAL, INTÉGRAL et TRADITION (perte de passage pouvant aller jusqu’à 20 mm) ÉQUIPEMENT &...
  • Page 2 Sortir la coulisse butée (B) du rail aluminium (A’) sans sortir Retirer le déclencheur à l’ o uverture (3). les chariots. A’ A’ Couper les 2 ailettes de la butée noire pour éviter que la porte reste bloquée en position ouverte. Glisser la coulisse butée (B) dans le rail aluminium (A’) Ramener les éléments vers la butée fond de coffre (B). sans le déclencheur (3).
  • Page 3 Côté coffre Côté passage A’’ Côté passage Côté coffre X 3 à 5 A’ selon la largeur (Vis TF non fournies) A’’ A’ X 3 à 5 A’ NETTOYER Vis TB Ø 3,5 x 9,5 mm LE RAIL ALUMINIUM (Fournies avec le châssis) pour enlever les copeaux et salissures liés au vissage.
  • Page 4 POSE DU FERME-PORTE Positionner le ferme-porte sur le chant de la porte côté Visser le ferme-porte. coffre (opposé à la poignée). Vérifier qu’aucun élément ne dépasse sur les côtés de la porte. Pièce plastique en appui sur le dessus de la porte et ferme-porte centré sur le chant. Vis bois TF Ø 5 x 12 mm...
  • Page 5 Préconisation réglage tension du ressort : Monter la porte : Engager la rainure de la porte dans le guide bas et suspendre la porte. Visser et régler jusqu’au contact avec les cylindres de calage. 13 mm Placer la pièce de réglage au crochet correspondant à votre largeur de porte N°...
  • Page 6 Visser l’équerre en haut du montant extérieur acier côté gauche ; Positionnement : • Trous de vissage vers le bas • Dans la feuillure gauche du montant extérieur acier • Haut de l’équerre au niveau du rail acier Côté passage Côté coffre Vis métal TF Ø 4,2x19 mm Rail acier Équerre Vue de côté Vue de dessus Équerre Porte Montant extérieur acier...
  • Page 7 FIXATION DU DÉCLENCHEUR DOUBLE AMORTISSEUR (POUR CHÂSSIS ≥730) Insérer le déclencheur dans le rail aluminium (A’). Le montage se fait côté encoche du rail aluminium. A’ Encoche A’ Déclencheur A’ A’’ Rail aluminium Rail acier Déplacer le déclencheur dans le rail aluminium (A’) pour l’aligner avec le trou carré du rail. A’’...
  • Page 8 Perçer le rail et visser le déclencheur. A’’ A’ A’ NETTOYER LE RAIL ALUMINIUM pour enlever les copeaux et salissures liés au vissage. vis TF Ø 3 mm Ø 3,9 x 22 mm Utiliser une soufflette ou à defaut un chiffon doux. (Fournie avec le châssis) POSE DE L’HABILLAGE Poser l’habillage châssis suivant la notice de pose adaptée.