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Frappe à froid via fenêtre
dans coffre à gaz
avant droit.
Kit de réparation rapide
2 - Découvrez votre camping-car
feaux u
Le porteur
2.1
Le châssis
2.1.1
Le manuel d'utilisation et le carnet d'entretien du châssis édités par le constructeur
automobile doivent vous être fournis à la livraison par votre concessionnaire. Nous
vous conseillons d'en prendre connaissance et de suivre les instructions quant à
l'entretien du châssis.
Le réglage du parallélisme est effectué en usine par le constructeur du châssis. Il
doit impérativement être contrôlé à 1 500 km. Un nouveau contrôle est fortement
conseillé à 20 000 km. Ces interventions sont à la charge de l'utilisateur.
Sur les châssis Fiat, la frappe à froid du châssis se situe sur le passage de roue
avant droit (visible par une fenêtre dans le coffre avant droit).
Les roues
2.1.2
Pour la pression de gonflage, voir le chapitre 3.
En cas de crevaison, utiliser le kit de réparation rapide qui se situe dans un des
coffres.
Les accessoires
2.1.3
Porte-moto et attelages de remorque doivent être impérativement homologués et
équipés d'un circuit électrique approprié.
Pilote propose des rallonges et attelages homologués en option sur certains
modèles (consultez votre concessionnaire).
Le réglage du parallé-
lisme doit être contrôlé
impérativement
à
1 500 km. Un nouveau
contrôle est fortement
con-seillé à 20 000 km.
Les
accessoires
entraînent une réduction
de la capacité de charge
du camping-car et modi-
fient la tenue de route.
Le conducteur doit adap-
ter sa conduite, voire
réduire sa vitesse dans
certains pays.
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