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Leggere attentamente le istruzioni prima di iniziare
l'installazione.
Controllare che nella confezione vi siano tutti i pezzi.
I dettagli nell'immagine contenuta in queste istruzioni possono
essere diversi dal modello con cui si lavora. Le immagini
ricorrono in vari fogli di istruzioni pertanto possono variare fra
i diversi modelli di motore. Le informazioni basilari sono però
corrette.
Il presente kit contiene:
Denominazione
Modulo di comando elica
di manovra (THCM)
Istruzioni di installazione
Altri componenti, non compresi nel kit:
Raccordo S-link per cavo adattatore, Fascette stringicavo
Posizione degli art. nelle Fig. 1 e 2
1. Modulo di comando elica di manovra (THCM).
2. Raccordi tra THCM e cavo bus EVC standard.
3. Raccordo tra THCM e S-link.
4. Raccordo S-link per cavo adattatore.
5. Tappo terminale bus AUX.
6. Modulo principale imbarcazione (VMM)
7. Cavo bus EVC standard.
Posizione degli art. nella Fig. 3
a. Batteria.
b. Regolatore di alimentazione proporzionale*
c. Elica di manovra*
*) Componenti non forniti da Volvo Penta.
Posizione
Installare nel vano motore lontano dal calore sviluppato dal
motore, dai filtri dell'acqua di mare e da campi magnetici.
Installazione
Vedere la Fig. 2:
1. Collegare il modulo THCM al bus AUX (2).
2. Assicurarsi di eseguire la terminazione del bus AUX su
entrambe le estremità (5).
3. Collegare il modulo THCM all'S-link attraverso il rac-
cordo S-link del cavo adattatore (4).
4. Fissare l'unità per mezzo delle fascette stringicavo in dotazione.
Interfaccia
LED di alimentazione, vedere laFig. 1 Pos. A:
Luce accesa fissa -
L'unità è sotto tensione.
LED modulo THCM, vedere la Fig. 1 Pos. B:
Luce accesa fissa -
L'unità è sotto tensione, ma non riceve alcuna comunica-
zione da nessun lato.
Lampeggiante, ripetutamente -
L'unità riceve e trasmette dati esterni e interni validi.
Lampeggia con due impulsi e poi si spegne, ripetutamente -
L'unità riceve i dati interni, ma non è presente il collega-
mento esterno.
Lampeggia con tre impulsi e poi si spegne, ripetutamente
-
L'unità riceve i dati esterni, ma non è presente il collega-
mento interno.
Quantità Posizione in Fig.
1
1 e 2
1
1
-
-
Läs igenom hela anvisningen innan arbetet påbörjas.
Kontrollera att alla delar ingår i paketet.
Detaljer på bilder i denna instruktion kan skilja från
den modellen ni arbetar med. Bilderna återanvänds i
olika instruktioner och kan därför variera mellan olika
motormodeller. Den väsentliga informationen är korrekt.
Denna sats innehåller:
Beteckning
Trustorstyrmodul (THCM)
Monteringsanvisningar
Andra komponenter (ingår inte i satsen):
Adapterkabel S-link-anslutning, buntband
Positioner för artiklar i Fig. 1 och 2
1. Trustorstyrmodul (THCM).
2. Anslutningar THCM till standard EVC-busskabel.
3. Anslutning THCM till S-link.
4. Adapterkabel S-link-anslutning, buntband.
5. AUX-buss ändplugg.
6. Vessel Main Module (VMM)
7. Standard EVC-busskabel.
Positioner för artiklar i Fig. 3
a. Batteri.
b. Styrenhet för proportionell kraft*
c. Bogpropeller*
*) Komponenter som inte levereras av Volvo Penta.
Placering
Installera i motorrummet så det inte utsätts för motorvär-
me, sjövattensilar och magnetfält.
Installation
Se fig. 2:
1. Anslut THCM till AUX-buss (2).
2. Se till att avsluta AUX-bussen i båda ändar (5).
3. Anslut THCM till S-link via adapterkabel S-link-anslutning (4).
4. Fäst enheten med de medföljande buntbanden.
Gränssnitt
Ström-LED Se fig. 1. Pos. A:
Konstant tänd -
Enheten är startad.
THCM-LED Se fig. 1. Pos. B:
Konstant tänd –
Enheten är aktiverad men tar inte emot någon kommuni-
kation från någon sida.
Blinkar upprepade gånger –
Enheten mottar och skickar giltig externa och interna data.
Blinkar snabbt två gånger och sedan släckt, upprepade gånger–
Enheten tar emot interna data men har ingen extern förbindelse.
Blinkar snabbt tre gånger och sedan släckt, upprepade gånger –
Enheten tar emot externa data men har ingen intern förbindelse.
Antal
Fig. Position
1
1&2
1
1
-
-
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