Table des Matières
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11�3 Entretien de l'entraînement et du mécanisme
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L'entraînement et le mécanisme doivent être maintenus propres.
•
Contrôlez régulièrement le niveau d'huile de la boîte d'engrenages.
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Contrôlez régulièrement les boulons d'assemblage et resserrez-les si nécessaire.
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Le rapport de tension de la courroie est de (0,02 x A). Contrôlez régulièrement et ajustez si nécessaire (Fig. 22).
•
Consultez le schéma de lubrification pour les huiles et graisses à utiliser.
Fig. 22 Tension de la courroie
11�4 Remplacer les lames
1. Éteignez la machine et débranchez-la.
2. Desserrez les vis/boulons de fixation des lames, enlevez-les et remplacez-les par des nouvelles.
Attention : Ne desserrez pas les vis et écrous aux deux extrémités de la lame supérieure, car les lames pourraient se
chevaucher. Assurez-vous que le réglage standard n'est pas modifié.
11�5 Pannes, causes possibles et solutions
Pannes
Bavures métalliques sur la pièce
coupée
La barre supérieure ne s'arrête pas
tout de suite quand vous relâchez
la pédale
La barre supérieur ne monte pas
Fuite d'huile dans l'entraînement
La barre supérieure fait bouger le
plan de travail
Causes possibles
Lames mal réglées
Lames pas assez tranchantes
Problème mécanique ou électrique
avec le frein
Problème d'entraînement
-
Course électrique bloquée
Vis ou écrous desserrés
Vis ou écrous desserrés
La position n'est pas parallèle à
l'embase
Ressort de pression défectueux
Solutions
Réglez les lames correctement et
contrôlez
Remplacez ou aiguisez les lames
Faites contrôler et réparer le frein
par du personnel qualifié
Contactez le service technique de
votre revendeur
Contactez le service technique de
votre revendeur
Contrôlez/réparez les paliers du
moyeu
Resserrez les vis et écrous
Resserrez les vis et écrous pour
régler la pression du ressort
Réglez la position en parallèle avec
l'embase
Remplacez le ressort de pression
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M1.1,03.MTBS-B.FR 01042017
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