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Réglage sensibilité et temps de réaction
A
Réglage de la sensibilité
A effectuer seulement si le cruise control réagit de façon trop ou trop peu sensible pendant la conduite
P.ex. :
La vitesse diminue à l'activation du cruise control = sensibilité insuffisante
Cruise control est instable ou continue à chercher la vitesse = trop sensible
Afin de pouvoir régler la sensibilité, la procédure d'auto apprentissage doit avoir être activée
Attention !
auparavant (voir 8A page 8).
Presser la pédale de frein et la maintenir enfoncée
Pousser le levier CM-35 3 x vers le bas (-)
Lâcher la pédale de frein
Rouler à une vitesse constante de plus de 40 km/h
Pousser le levier CM-35 1 x vers le haut (+)
Pour augmenter la sensibilité pousser le levier CM-35 vers le haut (+)
Pour diminuer la sensibilité pousser le levier CM-35 vers le bas (-)
Pour mémoriser la sensibilité : presser la pédale de frein, arrêter le véhicule et
couper le contact
La sensibilité est réglable de 1 à 15 pas.
B
Réglage du temps de réaction
Seulement adapter si le cruise control réagit de façon trop rapide ou de façon insuffisamment rapide lors de la
conduite.
P.ex. :
La vitesse diminue lors d'une montée et prend la vitesse programmée après avoir passé la côte = temps de
réaction insuffisant
Le cruise control est instable ou continue à chercher la vitesse = temps de réaction trop élevé.
Afin de pouvoir ajuster le temps de réaction, la procédure d'auto apprentissage doit avoir être
Attention !
activée auparavant (voir 8A page 8).
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Manuel de montage cruise control AP900C
Confirmation
3 bips graves
3 bips aigus
le cruise control maintient la
vitesse
1 bip aigu par pression
1 bip grave par pression
3 bips aigus
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© vos nv | 2016-10-05
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