Cruise control AP-300 Instructions De Montage
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Cruise control AP-300 Instructions De Montage

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CRUISE CONTROL
AP-300 / AP-500
INSTRUCTIONS DE MONTAGE
AP-300
TÜV
Ce produit doit être installé par des personnes qualifiées. Le non
AUTOMOTIVE
respect de ces instructions pourrait entraîner des dégâts matériels
aux organes du véhicule, au moteur ou au système lui-même
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AP-500
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Manuels Connexes pour Cruise control AP-300

Sommaire des Matières pour Cruise control AP-300

  • Page 1 CRUISE CONTROL AP-300 / AP-500 INSTRUCTIONS DE MONTAGE AP-300 AP-500 TÜV Ce produit doit être installé par des personnes qualifiées. Le non AUTOMOTIVE respect de ces instructions pourrait entraîner des dégâts matériels AP300: 1 021949 aux organes du véhicule, au moteur ou au système lui-même...

  • Page 3: Information Générales

    1. Information générales Les cruise control AP300 / AP500 sont des régulateurs de vitesse de haute qualité conçus et fabriqués avec les plus grands soins sur base d’une grande expérience en cette matière. Ces systèmes conviennent exclusivement pour des véhicules avec alimentation 12V.

  • Page 4: Montage Du Servomoteur Et Servo À Dépression

    3. Montage du servomoteur et servo à dépression Installer le servomoteur AP-500 ou servo à dépression AP-300 dans le compartiment moteur. ATTENTION! Choisir un emplacement adéquat situé: à l’abri des projections et écoulements d’eau. à min. 30 cm de toute source de parasites (alternateur,…) à...

  • Page 5: Raccordement Du Câble Du Servo

    4. Raccordement du câble du servo Placement du câble du servo : - La courbure du câble ne peut avoir IMPORTANT: un diamètre inférieur à 40 cm; Le réglage du câble doit être effectué seulement lorsque le moteur est - Le câble doit être...
  • Page 6 Le câble du servo peut être raccordé directement au câble d’accélérateur (dans le compartiment moteur) ou à la pédale d’accélérateur (p. ex. accélérateur électronique intégré dans la pédale). ATTENTION! Laissez 3mm de jeu entre le boulon fixe-câble et le serre- câble! AP-300 38 mm (standard, Ref. CC.COM.AP300) IMPORTANT:...

  • Page 7: Exemples De Raccordements A L'accelerateur

    4. Raccordement du câble du servo IMPORTANT: EXEMPLES DE Si un contacteur est placé derrière la RACCORDEMENTS A pédale d’accélérateur, fixer le câble du servo directement à la pédale L’ACCELERATEUR (Voir schéma C)).
  • Page 8 Raccorder à l’autre fil du sensor. CONTACTEUR DE PEDALE D’EMBRAYAGE Pour boîte AUTOMATIQUE: Pas d’application: couper à ± 10cm et isoler le fil violet du cruise control. Pour boîte MANUELLE : Raccordement OBLIGATOIRE pour assurer la désactivation automatique du système! Fil VIOLET Raccorder au CONTACTEUR DE PEDALE D’EMBRAYAGE D’ORIGINE:...
  • Page 9 • Utiliser la résistance 10 kΩ sous l’étiquette “noise suppressor” du fil jaune du Cruise Control. Sectionner le fil jaune à ± 10 cm de chaque côté de l’étiquette rouge. 12V(+15) positif après contact 10KΩ (fil orange à la centrale du Cruise Control) Signal de vitesse du Fil bleu Cruise Control véhicule...

  • Page 10: Schéma De Raccordement

    BRUN CM-19 Comm. colonne de direction Contacteur pédale d'embrayage VIOLET Seul. pour CM-7 Commande universelle contacteur d'origine Signal de vitesse Sensor vitesse CM-IR Commande infrarouge BLEU NOIR JAUNE Non utilisé couper et isoler CM-8 Commande supplémentaire (fonction mémoire) AP-500 AP-300...
  • Page 11 Appuyer 1 fois sur la pédale de frein si le cuise control ne s’enclenche pas 2x beep 4. Arrêter le véhicule et couper la clé de contact. Redémarrer le véhicule, enclencher le cruise control et faites un essai sur route afin de vérifier le bon fonctionnement du système. Si nécessaire, l’ajustage de sensibilité et l’ajustage de temps de réaction peuvent être effectués.
  • Page 12 4x beep 3. Rouler à la vitesse où la sensibilité du cruise control n’est pas satisfaisante et appuyer 1 fois sur la touche “Fix/Km+ (set)”. Le cruise control s’enclenche. La sensibilité peut être ajustée pendant la conduite en appuyant sur la touche “Fix/Km+”...
  • Page 13 8. Autodiagnose Le Cruise Control possède un mode autodiagnose intégré en 3 étapes A, B, C pour tester toutes les possibilités et fonctions du Cruise Control Activez l’autodiagnose comme suit: 1. Couper le contact. 2. Appuyer sur la touche Fix/Km+ et gardez-la enfoncée.
  • Page 14 Contrôler si l’alimentation du le fil jaune, vert et brun du Cruise Control (fil orange) côté moteur à la masse. est raccordée au 12V après Raccorder le fil rouge au Assurez-vous Contrôler si la contact (+15).

  • Page 15: Essai De Conduite

    2. Appuyer sur la touche FIX/KM+ et lâcher la pédale d’accélérateur. Le Cruise Control doit maintenir la vitesse enregistrée. 3. Toucher légèrement la pédale de frein (les feux stop s’illuminent). Le Cruise Control doit se désactiver directement. 4. Rouler à une vitesse de ± 75 Km/h, appuyer sur la touche MEM/KM- et lâcher la pédale d’accélérateur.
  • Page 16 Copyright Les manuels de montage et d’utilisation Cruise Control fait par VOS N.V. sont protégés par des droits d’auteur (copyright). Il est interdit de copier, de reproduire, de modifier, de transmettre, de publier ces documents en entier ou partiellement. Il est également interdit de les mettre sur un site Internet ou dans une publication aussi bien on-line qu’off line quelqu’en soit le but.

Ce manuel est également adapté pour:

Ap-500

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