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A
Auto-diagnose étape A : test des entrées de la commande, du frein, et de la pédale
d'embrayage
Activer l'auto-diagnose comme décrit ci-dessus.
Pour tous les signaux que le cruise control reçoit, un bip sonore sera audible, en même temps la led sur le module
AP900C s'illuminera. La led et le buzzer s'activeront quand une des entrées suivantes sera détectée :
Pousser le levier CM-35 vers le haut (+)
Pousser le levier CM-35 vers le bas (-)
Tirer le levier CM-35 vers vous
Presser la pédale de frein
Presser la pédale d'embrayage (si raccordée)
Signal vitesse
voir étape C
>
Chaque entrée qui est active plus longtemps que 20 sec. sera automatiquement refermée afin d'éviter que cette
entrée n'empêche la détection d'une autre entrée.
Pour désactiver l'auto-diagnose: COUPER complètement le contact.
Auto-diagnose étape B : test de fonctionnement (accélérer et ralentir à l'aide de la
B
commande)
Si les tests de l'étape A se sont déroulés correctement, vous pouvez procéder à l'étape B.
Activez l'auto-diagnose comme suit:
Couper complètement le contact.
Pousser le levier CM-35 vers le haut (+) et le maintenir dans cette position.
Démarrer le moteur et attendre le bip sonore.
Lâcher le levier CM-35 et le bip sonore s'arrête.
Pousser le levier CM-35 vers l'avant afin que la led du CM-35 s'illumine en vert.
Pousser le levier CM-35 vers le haut (+) et le maintenir dans cette position: le régime moteur va
augmenter (limiter ceci jusqu'à max. 2.000 TPM).
Pousser le levier CM-35 vers le bas (-) et le maintenir dans cette position: le régime moteur va diminuer.
Le fonctionnement du cruise control est arrêté en enfonçant la pédale de frein ou la pédale d'accélérateur.
Pour désactiver l'auto-diagnose: couper complètement le contact.
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bip sonore
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bip sonore
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bip sonore
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bip sonore
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bip sonore
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Manuel de montage cruise control AP900C
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© vos nv | 2016-10-05
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