Table des Matières
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Maintenance et inspection
Il est impératif de lire avec attention le chapitre
travail de maintenance et de contrôle technique !
Des dérangements qui ont été provoqués par un entretien insuffisant ou inadéquat, peuvent causer des frais
de réparation très élevés et de longs arrêts de la machine. Une maintenance régulière est donc absolument
indispensable.
•
Nettoyer la machine tous les jours.
•
Contrôler une fois par semaine toutes les pièces coulissantes ou roulantes afin de s'assurer de leur sou-
plesse et y appliquer une fine couche d'huile le cas échéant.
•
La protection anti-rebond de la table de rabotage doit toujours être maintenue dans un bon état : contrôler
ce pour quoi au moins une fois par tranche de travail la surface de contact des butées antiretour en cas de
dommages et assurez-vous que les butées puissent tomber librement sous leur propre poids vers le bas.
Ajuster si besoin les butées de non-retour conformément au section 16.4.
•
Vérifiez l'équipement et les composants électriques toutes les semaines pour vous assurer qu'ils ne sont pas
endommagés à l'extérieur et, le cas échéant, faites-les réparer par un électricien qualifié.
•
Les dispositifs de protection endommagés doivent immédiatement être démontés et remplacés. Ne travail-
lez jamais avec des pièces endommagées !
•
Avant le début du travail, contrôler tous les jours le fonctionnement irréprochable du dispositif d'aspiration.
•
L'efficacité de l'installation d'aspiration doit être vérifiée tous les jours avant la première mise en service et
tous les mois sur des manquements évidents.
•
La vitesse de l'air de l'installation d'aspiration doit être contrôlée avant la première mise en service et après
des modifications essentielles.
•
L'efficacité des ressorts pneumatique doit occasionnellement être vérifiée. S'il est nécessaire d'employer
beaucoup de force pour ouvrir le capot de protection, les ressorts pneumatiques doivent dans ce cas être
remplacés.
•
N'utilisez pas la machine tant que ces conditions ne sont pas remplies.
Il n'est pas possible de définir à l'avance la fréquence nécessaire des contrôles d'usure, des inspections, de la
maintenance et des réparations à cause des conditions d'exploitation différentes. Il faut fixer des intervalles
d'inspection adaptés en tenant compte de vos conditions de fonctionnement.
16.1 Instructions de lubrification
La machine a effectué de longues courses d'essai en usine
et a déjà été graissée prête au service. Il n'est donc pas
nécessaire de la graisser encore une fois avant la mise en
service. Ne graissez la machine qu'avec une graisse spé-
ciale comme par exemple
•
ARCANOL BN 102
•
CALIPSOL H442B
•
Shell Gadus S2 V100 3
Pour la lubrification à l'huile, nous recommandons :
•
Huile moteur 20 W 40
Utilisez toujours la même graisse / huile et l'injecteur à graisse fourni !
Eteindre la machine pendant les travaux de maintenance et de réparation et la protéger contre
toute remise en marche non autorisée ! Verrouiller l'interrupteur principal avec un cadenas !
•
Contrôler chaque semaine la souplesse de fonctionnement de toutes les pièces coulissantes ou roulantes
et les lubrifier si nécessaire avec une huile fluide. Lubrifier la chaîne d'avance tous les 6 mois avec une
graisse appropriée.
•
Appliquer chaque semaine quelques gouttes d'huile sur les filetages des leviers de serrage et de réglage.
BA_PH_546-100_FR_03-23.docx
5 « Sécurité » et de le suivre avant tout
Figure 60 : graisseurs des broches de réglage
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Dépannage
