Une partie de l'information qui précède est tirée de la publication intitulée The
Complete Guide to Sharpening, de Leonard Lee; elle est reproduite ici avec la
permission de l'éditeur, The Taunton Press, de Newtown, au Connecticut.
Soin et entretien
Il est assez facile de faire en sorte que votre rabot fonctionne comme un neuf
et ait l'air d'un outil neuf. Le corps est en fonte ductile et il a fait l'objet d'un
traitement antirouille. Pour enlever le produit de traitement, utilisez un chiffon
imbibé d'essence minérale. Nettoyez toutes les surfaces usinées, y compris la
zone sous le nez et le devant lui-même.
Nous vous recommandons d'appliquer au départ, puis périodiquement, une
légère couche de cire en pâte pour empêcher l'humidité de pénétrer dans le
métal et prévenir la rouille; en prime, la cire agit comme lubrifi ant, ce qui permet
d'effectuer un rabotage plus régulier. Essuyez toute poussière de bois sur les
surfaces que vous allez cirer, appliquez une légère couche de cire, laissez sécher,
puis polissez avec un linge doux et propre. En même temps, les solvants contenus
dans la cire élimineront les huiles nuisibles laissées par vos doigts, qui peuvent
causer la corrosion du métal. Cela est particulièrement important dans le cas d'un
rabot qu'on saisit par les surfaces usinées.
N'oubliez pas que la cire en pâte contient de la silicone qui, si elle se retrouve sur
la pièce à travailler, peut causer certains problèmes de fi nition, tels que des « yeux
de poisson ». Pour éviter le problème, utilisez des produits sans silicone, tels que
l'agent de glissement et de décollage Waxilit® ou un produit d'étanchéité pour
surfaces d'outil. Les deux sont d'excellentes solutions de rechange à la cire en
pâte ordinaire. Cependant, avant de traiter un rabot avec un produit d'étanchéité,
essuyez toute empreinte avec un linge imbibé d'une faible quantité d'huile
mouvement légère. Enlevez toute huile résiduelle, puis appliquez le produit sur la
semelle et les fl ancs du rabot.
Quand il est rangé dans un endroit humide, le rabot devrait, en plus de recevoir
le traitement décrit plus haut, être enveloppé dans un linge ou rangé dans un étui
pour rabot. Cette précaution protège également l'outil contre les rayures et les
chocs.
De temps à autre, démontez le rabot, puis nettoyez-le et lubrifi ez-le aux endroits
nécessaires. Enlevez le presseur, le fer, le mécanisme de réglage et le devant.
Nettoyez toutes les pièces avec un linge imbibé de quelques gouttes d'huile
mouvement légère. Une légère couche d'huile permettra au chariot porte-fer et
aux surfaces de contact usinées du corps et du devant, de même qu'aux éléments
du mécanisme de réglage (pivot, axe fi leté et coulisseau) de fonctionner librement.
Dans le cas d'un rabot dont le corps est corrodé, nous vous recommandons
d'enlever d'abord la rouille avec de la paille de fer fi ne, puis d'effectuer le
traitement décrit plus haut.
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