Table des Matières
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5.4
Cellules de charge
5.4
Cellules de charge
!
AVERTISSEMENT ! Un choc important
!
peut affecter la précision d'indication de la
charge. Contrôler régulièrement que la cellule
de charge ne présente aucune bosse ou
rayure visible. Tester l'indication de la charge
si un dommage causé par un choc est décelé.
5.4a Précision de lecture
Les cellules de charge de
usine. Aucune remise à zéro ou aucun autre calibrage
ne sont nécessaires à l'installation. Chaque maillon
est traité thermiquement afin de durcir l'acier et de
garantir une constance des relevés pendant de
nombreuses années ; les cellules de charge sont
chacune à compensation thermique, ce qui garantit
donc leur précision. Les cellules de charge de
sont calibrées pour indiquer entre 100 % et 104 % de
leur charge maximale d'utilisation (CMU).
Les cellules de charge de type goupille, les
dynamomètres et les cellules de compression de
doivent être calibrés à l'installation puis à chaque
remplacement de capteur de charge ou d'émetteur.
La norme SAE J 159 4.2.1 recommande pour les
dispositifs indicateurs de charge un affichage
compris entre 100 % et 110 % de la charge réelle.
5.4b Épreuve de charge
LSI
recommande de tester la précision de la cellule
LSI
de charge chaque année. La façon la plus simple
de procéder est en soulevant au moins deux
charges connues. La charge étalon doit être connue
avec un niveau de précision de ±1 %. Si la cellule de
charge est installée du côté fixe de la pointe de la
flèche, il conviendra de connaître avec un niveau de
précision de ±1 % le poids des autres équipements
(moufles, élingues, capteurs, etc.).
La formule ci-dessous sert à déterminer la précision
du système testé :
Charge indiquée
Charge réelle
La différence de poids entre les charges étalons et la
capacité de la cellule de charge doit être relativement
importante. La charge étalon minimale représente
environ 20 % de la charge maximale d'utilisation ; et
une bonne charge étalon doit représenter 50 % de
celle-ci. Par exemple, une cellule de charge de
MAINTENANCE
MAINTENANCE
LSI
LSI
sont pré-calibrées en
X 100 = % de la charge
(Référence : SAE-J-159 7.3)
30.000 lb sur quatre brins présente une CMU de
120.000 lb ; la charge étalon minimale dans ce cas
serait de 24.000 lb, et une bonne charge étalon devrait
peser au moins 60.000 lb.
5.4c Entretien
Pile. Les piles au lithium de plus de 18 mois (et les
piles alcalines de plus de 6 mois) doivent être
remplacées à la première inspection programmée,
même en l'absence d'avertissement de niveau de
pile faible. Cela permettra d'éviter de coûteux
contre-temps sur le terrain.
Corrosion. Vérifier que le compartiment de la pile à
l'intérieur de l'émetteur de la cellule de charge ne
présente aucun signe visible de corrosion. Si des
traces de corrosion sont détectées, poncer
légèrement et appliquer une petite quantité de
LSI
LSI
graisse diélectrique* sur chaque borne de la pile
pour protéger les contacts.
Contraintes mécaniques. Vérifier que les côtés de
la cellule de charge ne présentent aucune bosse ou
LSI
LSI
rayure importante. Le côté de la cellule de charge
sous le boîtier de l'émetteur est la zone la plus
sensible. Ne pas graver de numéro sur cette zone,
cela affecterait la précision et la fiabilité de la cellule
de charge. Si le boîtier de l'émetteur reçoit un choc
et qu'il ne s'insère plus parfaitement sur le maillon
de dessous, appeler
Graver les parois du boîtier contenant la pile
n'affectera pas la lecture.
Joint. Si le boîtier de l'émetteur a été enlevé, un
nouveau joint de silicone RTV non corrosif doit être
appliqué.
Antenne.
De
n'affecteront
pas
Cependant, l'efficacité de l'antenne pourra être réduite
si elle est fortement pliée ou dénudée par endroits.
Boulons à tête hexagonale. Les boulons à tête
hexagonale du boîtier de l'émetteur servent à protéger
l'antenne et à maintenir le boîtier de l'émetteur sur le
maillon de la cellule de charge. Si un ou plusieurs
écrous à six pans sont rayés, cela n'affectera pas les
relevés ou le fonctionnement de la cellule de charge.
Si la tête du boulon est pliée ou cisaillée, vérifier que
le boîtier de l'émetteur s'emboîte bien sur la cellule de
charge avant de contacter
boulons de remplacement.
* Graisse diélectrique Dow Corning N°4
LSI
LSI
pour le faire réparer.
petites
rayures
sur
les
communications
LSI
pour demander des
LSI
55
55
l'antenne
radio.
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