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quand les deux roues con
tourner à la même vitesse.
Pour tour
ner, utiliser la technique
suivante :
. Déplacer le poids du co
à l'intérieur du virage,
. Tourner le guidon tout en regardan
d
ans la direction du virage.
EN CAS DE GRANDES VITE
O
U DE VIRAGES COURTS :
Utiliser la même technique que pour
les virages à faible vitesse mais
déplacer le poids du corps encore plus
loin vers l'intérieur
maintenir l'équilibre.
La gravitation naturelle (qui pousse le
quad à l'extérieur du virage augmente
sous l'effet
de la vitesse et de l'angle
du virage).
Cela signifie que vous devez incliner
d'autant plus fortement votre corps que
la vitesse est élevée et le virage court.
Cela évitera au quad de
vers l'extérieur du virage.
Si votre quad commence à se renverser
dans le virage, inclinez votre corps
plus loin dans la courbe tout en
réduisant graduellement l'accélération
et en prenant
le virage plus large si
p
ossible.
tinuent à
rps en avant et
t
SSES
du virage pour
se renverser
G
LISSER OU DERAPER
AVERTI SSEMENT
Déraper ou glisser de façon incorrecte
peut être dangereux.
Vous pouvez perdre le contrôle de votre
quad ou augmenter la propulsion de
façon inattendue ce qui pe
quad à se retourner. .
. Apprenez à contrôler le dérapage ou la
glissade en pratiq
sur faible pente,
. Sur des surfaces particulièrement
glissantes, telles que la glace, conduisez
doucement et soyez très prudent afin de
réduire les risques de dé
glissade hors de contrôle.
Vous devez pratiquer le dérapage et la
glissade tant que vous n'effectuez pas
un virage. Vous devriez pouvoir en
venir à bout en utilisant les techniques
ci
-dessous.
Si les roues avant glissent :
Rattrapez la traction des roues avant en
réduisant l'accélération et en inclinant
le poid
s de votre corps légèrement en
avant.
Si les roues arrière glissent :
Si l'espace le permet, guidez le quad
dans
la
Déplacez légèrement le poids de votre
corps à l'opposé du dérapage. Evitez
d'utiliser les freins et l'accélérateur
pendant que vous reprene
directionnel du quad.
24
ut conduire le
uant à petite vitesse et
rapage ou
direction
du
z le contrôle
dérapage.
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